Hall Bulldog
A mediados de la década de 1930, el ingeniero estadounidense Robert L. Hall fundó la compañía Springfield Aircraft Inc. en Springfield, Massachusetts. En 1932, la empresa construyó un avión ligero llamado Hall Bulldog, también conocido como Hall-Springfield Bulldog.
Diseño y Especificaciones
Era un monoplano monoplaza de ala alta con riostras y ala de tipo “gaviota”, equipado con un motor radial de nueve cilindros y refrigeración por aire Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior de 550 CV. Contaba con una hélice bipala Hamilton Standard.
Historia en Carreras Aéreas
El empresario Marion Guggenheim propuso a Hall modificar el avión para convertirlo en un aparato de carreras y participar en las Nationals Air Races. El Bulldog modificado compitió, terminando en sexto lugar con una velocidad media de 347 km/h (215,57 millas por hora).
Se creía que una hélice experimental no permitió al motor desarrollar toda su potencia.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | Bulldog |
| Envergadura, m | 7.92 |
| Longitud de la aeronave, m | 5.79 |
| Tipo de motor | 1 Motor de pistón Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior |
| Potencia, hp | 1 x 550 |
| Velocidad máxima, km/h | 365 |
| Velocidad de crucero, km/h | 347 |
| Tripulación | 1 |
Galería de imágenes y diagramas del Hall Bulldog
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ArchivoAéreo Editorial Team
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Sources & Accuracy
The information presented in this technical sheet has been compiled from declassified flight manuals, historical archives, and specialized literature. While we strive for maximum accuracy, some performance data may vary depending on the specific variant or operational conditions.