Hall Bulldog
A mediados de la década de 1930, el ingeniero estadounidense Robert L. Hall fundó la compañía Springfield Aircraft Inc. en Springfield, Massachusetts. En 1932, la empresa construyó un avión ligero llamado Hall Bulldog, también conocido como Hall-Springfield Bulldog.
Diseño y Especificaciones
Era un monoplano monoplaza de ala alta con riostras y ala de tipo “gaviota”, equipado con un motor radial de nueve cilindros y refrigeración por aire Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior de 550 CV. Contaba con una hélice bipala Hamilton Standard.
Historia en Carreras Aéreas
El empresario Marion Guggenheim propuso a Hall modificar el avión para convertirlo en un aparato de carreras y participar en las Nationals Air Races. El Bulldog modificado compitió, terminando en sexto lugar con una velocidad media de 347 km/h (215,57 millas por hora).
Se creía que una hélice experimental no permitió al motor desarrollar toda su potencia.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | Bulldog |
| Envergadura, m | 7.92 |
| Longitud de la aeronave, m | 5.79 |
| Tipo de motor | 1 Motor de pistón Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior |
| Potencia, hp | 1 x 550 |
| Velocidad máxima, km/h | 365 |
| Velocidad de crucero, km/h | 347 |
| Tripulación | 1 |
Galería de imágenes y diagramas del Hall Bulldog
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Equipo Editorial de ArchivoAéreo
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Fuentes y Rigurosidad
La información presentada en esta ficha técnica ha sido compilada a partir de manuales de vuelo desclasificados, archivos históricos y bibliografía especializada. Aunque nos esforzamos por mantener la máxima precisión, algunos datos de rendimiento pueden variar según la variante específica o las condiciones operativas.