Bellanca CE

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Orígenes y Mejoras de Diseño

En 1919, Giuseppe Mario Bellanca perfeccionó su proyecto Bellanca CD para la Maryland Pressed Steel Company. El nuevo avión, designado Bellanca CE, recibió alerones en las alas, dos cabinas para la tripulación y un motor Anzani más potente de 55 caballos de fuerza.

Producción Limitada y Propietarios Notables

Se construyeron solo dos aviones de este tipo. Uno fue comprado en mayo de 1920 por el piloto Clarence Duncan Chamberlin por 4.000 dólares estadounidenses, tras la quiebra de Maryland Pressed Steel. La segunda unidad fue modificada a una versión deportiva, el CE Sport (302V).

Especificaciones Técnicas

Modificación	Bellanca CE
Envergadura, m	8.50
Longitud del avión, m	5.64
Altura del avión, m	2.18
Peso vacío	227
Peso máximo al despegue	352
Tipo de motor	1 Motor de pistón Anzani
Potencia, hp	1 x 55
Velocidad máxima, km/h	163
Velocidad de crucero, km/h	135
Alcance práctico, km	724
Techo práctico, m	5200
Tripulación, tripulantes	2

Galería de imágenes y diagramas del Bellanca CE

Estadounidense

Equipo Editorial de ArchivoAéreo

Grupo de investigadores y entusiastas de la aviación dedicados a documentar y preservar la historia aeronáutica mundial. Todos los artículos son revisados para garantizar precisión histórica.

Fuentes y Rigurosidad

La información presentada en esta ficha técnica ha sido compilada a partir de manuales de vuelo desclasificados, archivos históricos y bibliografía especializada. Aunque nos esforzamos por mantener la máxima precisión, algunos datos de rendimiento pueden variar según la variante específica o las condiciones operativas.

Bellanca CE	Bellanca CE
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