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Caza

Bernard H-110

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Bernard H-110

Desarrollo para la Armada Francesa

El hidroavión de combate Bernard H-110 fue construido específicamente para un concurso de la Armada francesa. Este concurso buscaba un caza flotante ligero, capaz de operar tanto desde buques como desde bases costeras. El H-110 era una variante del exitoso caza Bernard H-52.

Se equipó con un motor Hispano-Suiza 9Vbs más potente, que entregaba 710 caballos de fuerza. Además del nuevo motor, la aeronave también recibió alas de mayor envergadura.

Rendimiento y Concurso

A pesar de estas mejoras, el Bernard H-110 prácticamente no se diferenciaba de su predecesor en otros aspectos, ni siquiera en su velocidad máxima de vuelo. Esta falta de una ventaja significativa en rendimiento fue la principal razón de su fracaso en el concurso.

El concurso fue finalmente ganado por el caza Loire 210. Como consecuencia directa de este revés, la propia empresa, Société des Avions Bernard, se declaró en bancarrota poco después.

Especificaciones Técnicas

Modificación Bernard H -110
Envergadura, m 11.60
Longitud, m 9.30
Altura, m 4.27
Superficie alar, m2 19.00
Peso vacío 1510
Peso normal al despegue 1900
Tipo de motor 1 Motor de pistón Hispano-Suiza 9Vbs
Potencia, hp 1 x 710
Velocidad máxima, km/h 329
Velocidad de crucero, km/h 298
Tripulación 1
Armamento dos ametralladoras Darne de 7.5 mm

Galería de imágenes y diagramas del Bernard H-110

Bernard H-110
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Francia

Equipo Editorial de ArchivoAéreo

Grupo de investigadores y entusiastas de la aviación dedicados a documentar y preservar la historia aeronáutica mundial. Todos los artículos son revisados para garantizar precisión histórica.

Fuentes y Rigurosidad

La información presentada en esta ficha técnica ha sido compilada a partir de manuales de vuelo desclasificados, archivos históricos y bibliografía especializada. Aunque nos esforzamos por mantener la máxima precisión, algunos datos de rendimiento pueden variar según la variante específica o las condiciones operativas.

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