ReconocimientoBf.161
Explore el Bf.161, el avión de reconocimiento alemán derivado del Bf.110. Conozca su desarrollo, diseño y por qué nunca entró en producción.
BFW Eindecker
Orígenes y Desarrollo
En 1918, la firma muniquesa Bayrische Flugzeugwerke (BFW) inició, por iniciativa propia, el desarrollo de un monoplano auxiliar militar con ala curvada.
Características Técnicas
El avión, que recibió la designación de la empresa Versuchseindecker (es decir, simplemente avión experimental), fue construido utilizando el fuselaje del BFW CL.II. Se trataba de un monoplano monoplaza de ala alta, equipado con un motor Arsus As.III de 180 CV.
Pruebas Militares y Destino
En el verano de 1918, la aeronave fue entregada a los militares, donde recibió la designación BFW E (de Eindecker – monoplano). Sin embargo, el programa de pruebas no pudo completarse, y el avión permaneció sin un índice oficial.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | BFW E |
| Envergadura, m | 12.00 |
| Longitud, m | 7.80 |
| Tipo de motor | 1 Motor de pistón Argus As.III |
| Potencia, hp | 1 x 180 |
| Tripulación | 1 |
Galería de imágenes y diagramas del BFW Eindecker
 BFW E |
Alemania
Equipo Editorial de ArchivoAéreo
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Fuentes y Rigurosidad
La información presentada en esta ficha técnica ha sido compilada a partir de manuales de vuelo desclasificados, archivos históricos y bibliografía especializada. Aunque nos esforzamos por mantener la máxima precisión, algunos datos de rendimiento pueden variar según la variante específica o las condiciones operativas.
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