HidroavionBr.521 Bizerte
El Br.521 Bizerte fue un hidroavión de reconocimiento francés de largo alcance, derivado de un diseño británico. Sirvió en la Armada francesa, Luftwaffe y como transporte.
Boeing Model 6D (B-1D)
Aunque el Model-6D (B-1D) compartía designación con el hidrocanoa B-1 (Model-6) de 1919 y figura en los documentos de Boeing como una variante de cuatro plazas de este último, estructuralmente era un avión completamente nuevo. Aparte del esquema general, la única similitud era la forma del timón de dirección.
Diseño Innovador
El casco de la embarcación en la parte superior tenía una sección de caja (el B-1 tenía una sección semicircular), los contornos de la proa fueron modificados, y aparecieron deflectores de salpicaduras sobre los pantoques. El piloto y los tres pasajeros se acomodaban bajo una cabina angular compartida.
La estructura de las alas era completamente nueva: utilizaba consolas acortadas del Modelo-40, y la unión de las consolas del ala superior se situaba igualmente a la izquierda del eje de simetría. A cada lado había un par de puntales interalares (el B-1 y el Modelo-40 tenían dos pares). El estabilizador, al igual que en el B-1, estaba soportado por soportes en forma de L, pero tenía una forma diferente y mayor envergadura.
El motor, como en el B-1, impulsaba una hélice propulsora, pero ahora era un motor radial de cinco cilindros Wright J-5 “Whirlwind” de 220 CV de potencia.
Desarrollo y Variantes
El desarrollo de la aeronave comenzó en 1928. En mayo se construyó el primero de los dos ejemplares (núm. de fábrica 1029). El primer vuelo tuvo lugar en abril; una vez finalizadas las pruebas, el avión fue vendido a Canadá y registrado como G-CASX.
El segundo avión, con un número de fábrica anterior (núm. 1028) pero completado más tarde, fue equipado con un motor P&W “Wasp” de 420 CV y registrado como NC-5270.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | Model 6D |
| Envergadura, m | 12.10 |
| Longitud, m | 9.37 |
| Altura, m | 3.66 |
| Superficie alar, m2 | 43.29 |
| Peso vacío | 1017 |
| Peso máximo al despegue | 1516 |
| Tipo de motor | 1 Motor de pistón Wright J-5 |
| Potencia, hp | 1 x 220 |
| Velocidad máxima, km/h | 153 |
| Velocidad de crucero, km/h | 129 |
| Alcance práctico, km | 282 |
| Techo práctico, m | 3656 |
| Tripulación, tripulantes | 1 |
| Carga útil | 3 pasajeros |
Galería de imágenes y diagramas del Boeing Model 6D (B-1D)
 Boeing Modelo 6D (B-1D) |
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BoeingEstados Unidos
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Fuentes y Rigurosidad
La información presentada en esta ficha técnica ha sido compilada a partir de manuales de vuelo desclasificados, archivos históricos y bibliografía especializada. Aunque nos esforzamos por mantener la máxima precisión, algunos datos de rendimiento pueden variar según la variante específica o las condiciones operativas.
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