BombarderoBreguet Br.410/Br.411
Descubre los Breguet Br.410 y Br.411, biplanos franceses de bombardeo y reconocimiento de los años 30. Conoce su diseño, especificaciones y acogida militar.

En 1915, el ingeniero italiano Enea Bossi propuso a la Regia Marina la construcción de un bombardero, según un proyecto del ingeniero Alceo. Esta aeronave estaba destinada a reemplazar al fallido Bossi America como bombardero de largo alcance para la flota.
Originalmente, se planeó como un hidroavión, pero finalmente los flotadores fueron sustituidos por un tren de aterrizaje de ruedas convencional. Como unidad de potencia se eligió un motor de pistón Isotta Fraschini V.4 de 500 CV.
Durante las pruebas, el bombardero se estrelló, debido a la potencia insuficiente del motor. Esto llevó a la cancelación del pedido. En ese mismo año, Bossi desarrolló un proyecto para un gran bombardero cuatrimotor para la aviación naval, pero este proyecto no interesó a los militares.
| Modificación | Bombardero |
| Tipo de motor | 1 Motor de pistón Isotta Fraschini V.4 |
| Potencia, hp | 1 x 500 |
![]() Bombardero |
![]() Bombardero |
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