BombarderoBombardero Alceo
En 1915, Enea Bossi propuso a la Regia Marina un bombardero de Alceo. Con motor Isotta Fraschini, el proyecto fue cancelado tras un accidente por falta de potencia.
Breguet Br.410/Br.411
El Breguet Br.410 fue un bombardero-explorador desarrollado por la firma francesa Societé Anonyme des Atelliers d’Aviation Louis Breguet. Fue creado en 1930, basándose en el Bre.27. Esta nueva máquina presentaba una especificación completamente diferente, lo que implicó un rediseño casi total, manteniendo solo los principios generales de un biplano con tren de aterrizaje fijo y cabinas abiertas, así como secciones de góndola-fuselaje central y de morro más grandes, y una viga de cola.
Diseño y Desarrollo Inicial
La Fuerza Aérea también solicitó un bombardero bimotor de cuatro plazas con armamento defensivo mejorado, lo que impulsó cambios significativos. El Br.410 era un biplano equipado con dos motores Hispano-Suiza 12Nb de 650 CV cada uno. Estaba armado con dos ametralladoras delanteras y dos traseras de 7,7 mm.
Además, el avión era capaz de transportar una carga de bombas de hasta 1300 kilogramos. Estas características lo diseñaron como una aeronave robusta y versátil, aunque su concepto de biplano ya se consideraba algo obsoleto en la aviación militar de la época.
Evaluación y Versiones Posteriores
El primer vuelo del avión tuvo lugar en junio de 1931. Durante las pruebas, la aeronave fue sometida a una serie de modernizaciones. Aunque el Breguet 410 demostró ser un buen avión, los militares lo recibieron con bastante frialdad, lo que limitó su potencial de producción y servicio.
Como resultado de esta tibia acogida, en febrero de 1932 se lanzó una versión mejorada, el Br.411. Este modelo, construido ese mismo año, solo presentaba pequeñas mejoras internas. Sin embargo, tampoco logró obtener el apoyo deseado por parte de las fuerzas armadas.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | Br.410 |
| Envergadura, m | 20.20 |
| Longitud, m | 11.30 |
| Altura, m | 5.09 |
| Superficie alar, m2 | 65.10 |
| Peso vacío | 3375 |
| Peso normal al despegue | 7200 |
| Tipo de motor | 2 Motores de pistón Hispano-Suiza 12Nb |
| Potencia, hp | 2 x 650 |
| Velocidad máxima, km/h | 305 |
| Velocidad de crucero, km/h | 264 |
| Alcance práctico, km | 1300 |
| Tasa de ascenso, m/min | 435 |
| Techo práctico, m | 10000 |
| Tripulación, tripulantes | 4 |
| Armamento | Dos ametralladoras Lewis de 7.7 mm (dos delanteras y dos traseras); carga de bombas de hasta 1300 kg. |
Galería de imágenes y diagramas del Breguet Br.410/Br.411
 Br.410(411) |
 Br.410(411) |
 Br.410(411) |
 Br.410(411) |
 Br.410(411) |
 Br.410(411) |
 Br.410(411) |
 Br.410(411) |
 Br.410(411) |
 Br.410(411) |
 Br.410(411) |
 Br.410(411) |
 Br.410(411) |
 Br.410(411) |
 Br.410(411) |
 Br.410(411) |
 Br.410(411) |
 Br.410(411) |
 Br.410(411) |
 Br.410(411) |
 Br.410(411) |
 Br.410(411) |
 Br.410(411) |
 Br.410(411) |
 Br.410(411) |
Francés
Equipo Editorial de ArchivoAéreo
Grupo de investigadores y entusiastas de la aviación dedicados a documentar y preservar la historia aeronáutica mundial. Todos los artículos son revisados para garantizar precisión histórica.
Fuentes y Rigurosidad
La información presentada en esta ficha técnica ha sido compilada a partir de manuales de vuelo desclasificados, archivos históricos y bibliografía especializada. Aunque nos esforzamos por mantener la máxima precisión, algunos datos de rendimiento pueden variar según la variante específica o las condiciones operativas.
Quizás también te interese
Bombardero
BombarderoBreguet 462 Vultur
Descubre el Breguet 462 Vultur, un prototipo de bombardero francés de los años 30. Explora su diseño, sorprendente venta a Japón y rol como banco de pruebas crucial.
BombarderoSerie de Bombarderos Fiat BR
Descubre la serie de bombarderos Fiat BR de Celestino Rosatelli, desde el revolucionario BR de 1919 con récords mundiales hasta el avanzado BR.4.
BombarderoBreguet Br.16
Descubre el Breguet Br.16, un avión francés de bombardeo y reconocimiento de la Primera Guerra Mundial. Conoce su diseño, servicio y legado.