TransporteBuhl Airsedan
Descubra el Buhl Airsedan, un avión estadounidense pionero de 1927. Explore sus numerosas variantes, vuelos récord y su importancia histórica.
Br.763 Provence/Sahara
En 1951, la aerolínea Air France encargó 12 ejemplares de una variante mejorada del avión de transporte Br.761 Deux Ponts. Las nuevas aeronaves, designadas como Br.763 Provence, presentaban un ala nueva y reforzada con mayor envergadura, una cabina de tripulación rediseñada para tres personas y motores Pratt & Whitney R-2800-CA18 más potentes.
El primer vuelo del avión tuvo lugar el 20 de julio de 1951, y a partir de agosto de 1952, este tipo comenzó a ser utilizado por Air France. Podía acomodar a 59 y 48 pasajeros en las cubiertas superior e inferior respectivamente, o hasta 135 personas en una configuración de alta densidad. El avión se empleó como transporte de pasajeros y carga, solo de carga o de transporte general.
Versatilidad y Capacidades
La flexibilidad del Br.763 le permitió adaptarse a diversas necesidades operativas. Su diseño de dos pisos lo hacía ideal para configuraciones mixtas, optimizando el espacio tanto para pasajeros como para mercancías. Esta capacidad multirrol fue clave para su prolongada vida útil tanto en el ámbito civil como militar.
Servicio Militar y Retiro
En 1964, Air France transfirió seis aviones Br.763 a la Fuerza Aérea Francesa, donde recibieron el nombre de Br.763 Sahara. Fueron utilizados en el escuadrón de transporte junto con tres Br.761S y cuatro aviones de una nueva variante con puertas de carga deslizantes. Estos aviones militares podían acomodar hasta 146 militares, 85 camillas con personal médico, o carga, equipos y maquinaria pesada.
El último de estos versátiles transportes fue retirado del servicio en 1972, marcando el fin de una era para un avión que sirvió fielmente tanto a la aviación civil como a la militar francesa.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | Br.763 |
| Envergadura, m | 42.96 |
| Longitud, m | 28.94 |
| Altura, m | 9.56 |
| Superficie alar, m2 | 185.40 |
| Peso vacío | 32 240 |
| Peso normal al despegue | 48000 |
| Peso máximo al despegue | 51600 |
| Tipo de motor | 4 Motores de pistón Pratt Whitney R-2800-CA18 |
| Potencia, hp | 4 x 2400 |
| Velocidad de crucero, km/h | 360 |
| Velocidad económica, km/h | 336 |
| Alcance de ferry, km | 4100 |
| Alcance práctico, km | 2700 |
| Techo de servicio, m | 7300 |
| Tripulación, tripulantes | 4 |
| Carga útil | 146 militares, 85 camillas y personal médico o carga, equipo y maquinaria pesada de hasta 20000 kg. o 103 pasajeros o 16000 kg de carga comercial |
Galería de imágenes y diagramas del Br.763 Provence/Sahara
 Br.763 Provence/Sahara |
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Equipo Editorial de ArchivoAéreo
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Fuentes y Rigurosidad
La información presentada en esta ficha técnica ha sido compilada a partir de manuales de vuelo desclasificados, archivos históricos y bibliografía especializada. Aunque nos esforzamos por mantener la máxima precisión, algunos datos de rendimiento pueden variar según la variante específica o las condiciones operativas.
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