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Transporte

Br.891 Mars

Breguet·2 min de lectura
Br.891 Mars

El Br.891 Mars fue un avión de transporte desarrollado por la empresa francesa Breguet Aviation. Los trabajos para su creación comenzaron en 1947, siguiendo las especificaciones de la Direction Technique Industrielles. Este modelo se construyó en paralelo con el Br.890, un transporte de pasajeros y carga multipropósito, y el Br.892, una versión exclusivamente para pasajeros.

Características y Capacidad

Las principales diferencias de la versión de transporte militar incluían una planta motriz compuesta por dos motores SNECMA (Gnome-Rhone) 14R-200, así como una nueva cabina de carga y pasajeros. Debido a la presencia de una escotilla de transporte, la capacidad del avión se redujo ligeramente. En esta configuración, podía transportar hasta 20 infantes completamente equipados, 24 heridos en camillas o dos jeeps con su tripulación.

Pruebas y Evaluación

El primer vuelo del prototipo del Br.891 Mars (matrícula F-WFRB) tuvo lugar el 15 de noviembre de 1949. Tras superar las pruebas de fábrica, la versión Br.891R fue entregada a los militares para participar en una licitación junto con el Nord 2500 Noratlas. Durante las pruebas, ambos aviones demostraron excelentes características de vuelo. Sin embargo, la elección final de los militares recayó en el Nord 2500 Noratlas.

Especificaciones Técnicas

Modificación Br. 891R
Envergadura, m 30.62
Longitud del avión, m 21.60
Altura del avión, m 7.20
Superficie alar, m2 101.00
Peso vacío 11500 kg
Peso máximo al despegue 16850 kg
Tipo de motor 2 Motores de pistón SNECMA 14R-200
Potencia, CV 2 x 1600
Velocidad máxima, km/h 365
Velocidad de crucero, km/h 316
Alcance práctico, km 1500
Techo práctico, m 8100
Tripulación 4 tripulantes
Carga útil 5300 kg de carga o hasta 20 soldados

Galería de imágenes y diagramas del Br.891 Mars

Br.891 Mars
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Br.891 Mars

Francia

Equipo Editorial de ArchivoAéreo

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Fuentes y Rigurosidad

La información presentada en esta ficha técnica ha sido compilada a partir de manuales de vuelo desclasificados, archivos históricos y bibliografía especializada. Aunque nos esforzamos por mantener la máxima precisión, algunos datos de rendimiento pueden variar según la variante específica o las condiciones operativas.

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