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Breguet 1

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Breguet 1

El Desarrollo del Breguet-Richet No. 3

En 1909, Louis Breguet, en colaboración con el profesor Charles Richet, construyó su tercer aparato volador, el Breguet-Richet No. 3. Este fue un biplano monoplaza de un solo puntal, propulsado por un motor de pistón Renault de 50 CV.

Desafíos y el Renombramiento a Breguet 1

El avión, que más tarde fue rebautizado como Breguet 1, no voló por mucho tiempo antes de sufrir un accidente. Después de las reparaciones y algunas modificaciones, Louis Breguet lo inscribió para las carreras en Reims, donde recibió el número de cola 19.

Un Final Prematuro

Sin embargo, el aeroplano se estrelló en su primer vuelo en Reims, y Breguet decidió no restaurarlo. Así concluyó la corta y desafiante carrera de este pionero de la aviación.

Especificaciones Técnicas

Modificación Breguet 1
Envergadura, m 13.00
Longitud, m 10.00
Peso máximo al despegue 500
Tipo de motor 1 Motor de pistón Renault
Potencia, CV 1 x 50
Tripulación 1

Galería de imágenes y diagramas del Breguet 1

Breguet 1
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Francés

Equipo Editorial de ArchivoAéreo

Grupo de investigadores y entusiastas de la aviación dedicados a documentar y preservar la historia aeronáutica mundial. Todos los artículos son revisados para garantizar precisión histórica.

Fuentes y Rigurosidad

La información presentada en esta ficha técnica ha sido compilada a partir de manuales de vuelo desclasificados, archivos históricos y bibliografía especializada. Aunque nos esforzamos por mantener la máxima precisión, algunos datos de rendimiento pueden variar según la variante específica o las condiciones operativas.

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