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C-135C Speckle Trout

Boeing·2 min de lectura
C-135C Speckle Trout

Probablemente, la variante más interesante del Boeing C-135 fue el C-135C Speckled Trout, ordenado inicialmente como transporte VIP. Sin embargo, en el marco de un programa de pruebas de nuevos sistemas de control y comunicación, fue equipado con el correspondiente equipo de comunicaciones y sistemas de intercambio de datos.

Orígenes y Propósito

El avión (número de serie 61-2669) fue modificado en 1974 bajo el programa Speckled Trout. Este se utilizó en el 412º Escuadrón de Pruebas de Vuelo (412 FLTS) del Comando de Materiales de la Fuerza Aérea de EE. UU. (AFMC), con base en la Base Aérea Edwards.

Laboratorio Volador y Legado

El C-135C también sirvió como laboratorio volante para el desarrollo de sistemas de navegación espacial, sistemas de comunicación inalámbrica y otras tecnologías avanzadas. Fue dado de baja el 13 de enero de 2006.

Sus funciones fueron asumidas a partir de 2008 por un KC-135R Speckled Trout modificado, equipado con dispositivos de comunicación más sofisticados, continuando así el legado de innovación.

Especificaciones Técnicas

Modificación C-135С
Envergadura, m 39.88
Longitud del avión, m 41.53
Altura del avión, m 12.70
Superficie alar, m2 226.03
Peso vacío 46403
Peso máximo al despegue 135626
Combustible interno, kg 86047
Tipo de motor 4 Turbofán Pratt Whitney TF33-P-9
Empuje, kN 4 x 80.07
Velocidad máxima, km/h 909
Velocidad de crucero, km/h 780
Alcance práctico, km 9100
Radio de acción, km 4308
Techo de servicio, m 12375
Tripulación, tripulantes 4-5

Galería de imágenes y diagramas del C-135C Speckle Trout

C-135C Speckle Trout
C-135C Speckle Trout		 C-135C Speckle Trout
C-135C Speckle Trout
C-135C Speckle Trout
C-135C Speckle Trout		 C-135C Speckle Trout
C-135C Speckle Trout
C-135C Speckle Trout
C-135C Speckle Trout

BoeingEstados Unidos

Equipo Editorial de ArchivoAéreo

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Fuentes y Rigurosidad

La información presentada en esta ficha técnica ha sido compilada a partir de manuales de vuelo desclasificados, archivos históricos y bibliografía especializada. Aunque nos esforzamos por mantener la máxima precisión, algunos datos de rendimiento pueden variar según la variante específica o las condiciones operativas.

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