HidroavionBV 138 MS: Hidroavión de Desminado
Descubre el Blohm & Voss BV 138 MS, un hidroavión especializado de la Luftwaffe adaptado para la contramina magnética aérea en la SGM.
C.E.1 (Coastal Experimental No 1)
2 min de lectura
La compañía Royal Aircraft Factory comenzó a desarrollar su único hidroavión, el C.E.1 (Coastal Experimental No 1), en febrero de 1917. Este era un biplano de madera biplaza con cuatro puntales. Se construyeron un total de dos prototipos: el N97, equipado con un motor RAF3a de 230 CV, y el N98, con un potente Sunbeam Maori de 260 CV.
Primer Vuelo y Pruebas Comparativas
El primer vuelo del N97 tuvo lugar el 17 de enero de 1918, seguido poco después por el segundo prototipo. Ambas aeronaves fueron trasladadas para pruebas comparativas al centro en la isla de Grain. Como resultado de la competición, la empresa Felixstowe emergió como vencedora con su hidroavión F.2.
Legado en Investigación
Posteriormente, ambos C.E.1 fueron utilizados en varios programas de investigación de la National Physical Laboratory.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | CE.1 |
| Envergadura, m | 14.33 |
| Longitud, m | 11.05 |
| Altura, m | 4.06 |
| Superficie alar, m2 | 56.58 |
| Peso vacío | 1470 (1516) |
| Peso máximo al despegue | 2227 (2267) |
| Tipo de motor | 1 Motor de pistón RAF 3a (Sunbeam Maori) |
| Potencia, hp | 1 x 230 (260) |
| Velocidad máxima, km/h | 142 (148) |
| Velocidad de crucero, km/h | 120 (125) |
| Autonomía, h | 4.30 (3.45) |
| Techo de servicio, m | 2072 (2286) |
| Tripulación, tripulantes | 2 |
| Armamento: | (planeado) tres ametralladoras Lewis de 7.7 mm, dos bombas de profundidad de 104 kg |
Galería de imágenes y diagramas del C.E.1 (Coastal Experimental No 1)
 C.E.1 |
 C.E.1 |
 C.E.1 |
 C.E.1 |
 C.E.1 |
 C.E.1 |
 C.E.1 |
 C.E.1 |
 C.E.1 |
 C.E.1 |
BritánicoRoyal Aircraft Factory
Equipo Editorial de ArchivoAéreo
Grupo de investigadores y entusiastas de la aviación dedicados a documentar y preservar la historia aeronáutica mundial. Todos los artículos son revisados para garantizar precisión histórica.
Fuentes y Rigurosidad
La información presentada en esta ficha técnica ha sido compilada a partir de manuales de vuelo desclasificados, archivos históricos y bibliografía especializada. Aunque nos esforzamos por mantener la máxima precisión, algunos datos de rendimiento pueden variar según la variante específica o las condiciones operativas.
Quizás también te interese
Hidroavion
HidroavionBV.222C Wiking
Descubre el Blohm & Voss BV.222C Wiking, hidroavión alemán de seis motores. Vital en transporte y reconocimiento durante la SGM, con desafíos de diseño y combate.
HidroavionHidrocanoa Blohm & Voss BV 138
Descubre la hidrocanoa Blohm & Voss BV 138 ‘Zueco Volador'. Conoce su diseño único, desarrollo desafiante e historia operativa como explorador marítimo alemán.
HidroavionLoening C-2 Air Yacht
Descubre el Loening C-2 Air Yacht, un hidroavión pionero de 1928 que revolucionó el transporte de pasajeros y realizó vuelos transatlánticos históricos.