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Loening C-2 Air Yacht

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Loening C-2 Air Yacht

El éxito de los aviones COA y OL en el Ejército y la Marina de los EE. UU. impulsó a la compañía “Loening” a desarrollar su variante civil de pasajeros. En 1928, se lanzó el primer avión de esta familia, llamado Loening C-2 Air Yacht.

Variantes y Especificaciones

Existieron dos variantes de la aeronave: el Air Yacht C-2H (se construyeron 13 unidades, además de una convertida de un C-2C) y el Air Yacht C-2C (se construyeron 23 unidades). Estos modelos estaban equipados con motores Pratt & Whitney Hornet y Wright Cyclone, respectivamente.

Dos unidades del C-2H fueron adquiridas por la Marina de los EE. UU. como aviones sanitarios, bajo la designación XHL-1.

Vuelos Pioneros y Uso Comercial

En 1935, el piloto Thor Solberg, a bordo de un C-2C (modificado a partir de un OL), realizó el primer vuelo de Nueva York a Bergen (Noruega).

En 1930, dos C-2H fueron utilizados por la empresa Air Ferries para el transporte de pasajeros entre Oakland y San Francisco. Esto redujo significativamente la duración del trayecto en comparación con el ferry, de 40 a solo 6 minutos.

Especificaciones Técnicas

Modificación C-2H
Envergadura, m 13.72
Longitud del avión, m 10.57
Superficie alar, m2 46.80
Peso máximo al despegue 2640
Tipo de motor 1 Motor de pistón Pratt & Whitney Hornet
Potencia, hp 1 x 525
Velocidad máxima, km/h 190
Velocidad de crucero, km/h 165
Techo práctico, m 4300
Tripulación 1
Carga útil 7 pasajeros

Galería de imágenes y diagramas del Loening C-2 Air Yacht

C-2 Air Yacht
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Estadounidense

Equipo Editorial de ArchivoAéreo

Grupo de investigadores y entusiastas de la aviación dedicados a documentar y preservar la historia aeronáutica mundial. Todos los artículos son revisados para garantizar precisión histórica.

Fuentes y Rigurosidad

La información presentada en esta ficha técnica ha sido compilada a partir de manuales de vuelo desclasificados, archivos históricos y bibliografía especializada. Aunque nos esforzamos por mantener la máxima precisión, algunos datos de rendimiento pueden variar según la variante específica o las condiciones operativas.

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