Calderara Idrovolante

Los Orígenes de un Pionero de la Aviación

Mario Calderara nació en Verona el 10 de octubre de 1879. En 1898, ingresó en la Academia Naval de Livorno, graduándose como alférez en 1901. Además del mar, Calderara tenía una segunda gran pasión: la aviación. En 1905, se carteó con los hermanos Wright, incluso recibiendo información detallada de Wilbur Wright, lo que lo impulsó a realizar sus propios experimentos.

Con el apoyo de la Armada, Calderara llevó a cabo pruebas con un hidrodeslizador en la bahía de La Spezia en 1907. Al año siguiente, se trasladó a Francia invitado por Gabriel Voisin. Tras participar en varios proyectos de la compañía Voisin, Calderara, junto con Ambroise Goupy, construyó el pequeño biplano Calderara-Goupy, que realizó su primer vuelo en marzo de 1909.

El Idrovolante Calderara: Un Hito Mundial

Ese mismo año, Calderara obtuvo una de las primeras licencias de piloto en Italia y concibió la idea de construir un gran hidroavión para la época. Con el apoyo del Almirantazgo, esta aeronave, bautizada como Calderara Idrovolante, comenzó a construirse en la bahía de La Spezia en 1911.

A principios de 1912, el hidroavión, equipado con un motor Gnome de 100 caballos de fuerza, realizó con éxito su primer vuelo. En ese momento, fue el hidroavión más grande del mundo. En la primavera de ese mismo año, durante un vuelo de demostración, el Calderara Idrovolante logró elevar en el aire al piloto y a tres pasajeros, una hazaña notable.

Legado y Contribuciones a la Hidroaviación

Los méritos de Mario Calderara en el desarrollo de la hidroaviación fueron debidamente reconocidos. En 1917, fue nombrado comandante de la escuela de aviación ubicada a orillas del lago Bolsena, al norte de Roma, donde se formaban los pilotos de la Armada de los Estados Unidos.

Especificaciones Técnicas

Modificación	Calderara Idrovolante
Envergadura de las alas superiores, m	18.50
Longitud, m	16.50
Superficie alar, m2	70.00
Peso máximo al despegue	1200
Tipo de motor	1 Motor de pistón Gnome
Potencia, hp	1 x 100
Velocidad máxima, km/h	80
Velocidad de crucero, km/h	70
Autonomía de vuelo, h	6
Tripulación, tripulantes	1
Carga útil	hasta 3 pasajeros

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