Cañón BK 27 Mauser

Introducción y Especificaciones

El cañón revólver BK27 de 27 mm fue desarrollado por la firma Mauser a principios de 1971. El automatismo del cañón funciona gracias a la energía de los gases desviados. El tambor del cañón contiene 5 cartuchos, y la alimentación de munición puede ser tanto por la izquierda como por la derecha.

La longitud total del cañón es de 2310 mm, con un cañón de 1700 mm de largo y un peso de 100 kg. Al disparar contra objetivos terrestres, se utiliza una cadencia de 1000 disparos/min, mientras que contra objetivos aéreos, esta aumenta a 1700 disparos/min. El tiempo para alcanzar la cadencia máxima de disparo es de solo 20 ms.

Munición y Rendimiento

Se dispara con cartuchos “27 x 145B”. El peso del cartucho es de 516 g, y el peso del proyectil es de 260 g. El proyectil de fragmentación contiene 22 g de explosivo. La velocidad inicial del proyectil es de 1050 m/s.

Los proyectiles para el cañón Mauser BK27 tienen bandas de guiado de plástico. El juego de municiones de este cañón incluye proyectiles perforantes, perforantes-fragmentarios, perforantes-fragmentarios con autodestrucción, fragmentarios y fragmentarios con autodestrucción. Todos los proyectiles tienen el mismo peso y una carga de pólvora idéntica de 84 g.

Los proyectiles perforantes también poseen un fuerte efecto incendiario. Este efecto es creado por el circonio, ubicado en la parte frontal del proyectil y alrededor de la base del núcleo perforante. Al impactar el proyectil en el objetivo, el circonio se dispersa en fragmentos calentados al rojo blanco, manteniendo una alta temperatura durante varios segundos, creando focos de ignición.

Integración en Aeronaves y Desarrollo Futuro

En los cazabombarderos “Tornado” se instalan dos cañones BK27 de 27 mm, con una munición de 125 disparos por cañón. El primer pedido para la fabricación de los cañones BK27 de 27 mm se realizó en 1976. Para finales de 1985, la firma “Mauser” y sus socios RO (Inglaterra) y “Breda” (Italia) habían suministrado más de 2000 cañones para armar los aviones “Tornado” en servicio con las fuerzas aéreas de estas naciones.

En los aviones “Tornado” (variante cazabombardero), dos cañones están ubicados internamente en la parte inferior del fuselaje, con 180 cartuchos cada uno. En la variante de interceptor, se instala un solo cañón en la parte inferior delantera del fuselaje. En la versión alemana del avión “Alpha-Jet”, un cañón BK27 se encuentra en un contenedor suspendido que se sujeta debajo del fuselaje.

Desde principios de la década de 1990, la firma “Mauser” ha estado desarrollando un sistema de alimentación de cartuchos sin eslabones para el cañón BK27, destinado al futuro cazador EFA. Este sistema de alimentación reducirá el volumen y el peso total de la instalación de cañones de aviación (o permitirá aumentar la munición), así como mejorará la fiabilidad y asegurará una recarga rápida del cañón.