CANT 37

En 1930, la Regia Aeronautica estableció requisitos para hidroaviones de reconocimiento destinados a los cruceros pesados tipo Trento y Zara. El ingeniero Raffaele Conflenti desarrolló dos proyectos para satisfacer estas demandas: el CANT 35 y el CANT 37. La principal diferencia entre ambos modelos residía en sus alas: el primero tenía alas plegables, mientras que el segundo presentaba alas completamente desmontables y de mayor envergadura.

Diseño y Especificaciones Técnicas

El CANT 37 era un biplano monoplaza de tres asientos, propulsado por un motor Isotta Fraschini Asso 500 de doce cilindros y 500 CV. Su armamento consistía en una ametralladora de 7.7 mm en la parte delantera y otra idéntica montada en una torreta móvil en la cabina trasera. Además, el CANT 37 podía transportar dos bombas ligeras o equipo fotográfico.

Desarrollo y Destino Final

El primer prototipo (MM.158) realizó su vuelo inaugural el 2 de mayo de 1932. Inmediatamente después, la aeronave fue enviada al centro de pruebas navales de Vigna di Valle. Tras superar las pruebas, el CANT 37 fue adquirido por los militares, aunque el proyecto no tuvo un desarrollo posterior. El único hidroavión construido fue destruido en un accidente el 1 de diciembre de 1933.

Especificaciones Técnicas

Modificación	CANT 37
Envergadura, m	16.60
Longitud, m	10.34
Altura, m	3.79
Superficie alar, m2	52.00
Peso vacío	1820
Peso máximo al despegue	2685
Tipo de motor	1 Motor de pistón Isotta Fraschini Asso 500
Potencia, hp	1 x 500
Velocidad máxima, km/h	200
Velocidad de crucero, km/h	180
Alcance práctico, km	2200
Techo práctico, m	4400
Tripulación, tripulantes	3
Armamento	dos ametralladoras de 7.7 mm, posible suspensión de dos bombas ligeras

Galería de imágenes y diagramas del CANT 37

CANT 37

CANT 37