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Reconocimiento

Caspar C.36

Caspar werke ag·2 min de lectura
Caspar C.36

En 1928, la firma Caspar Werke AG lanzó un hidroavión de reconocimiento, designado como Caspar C.36. Este biplano biplaza de un solo puntal estaba equipado con un potente motor BMW VI 6Z de 660 CV.

Desarrollo y Características Técnicas

El único ejemplar de la aeronave (Werk.N. 7013) fue sometido a exhaustivas pruebas, tanto en su configuración de flotadores (C.36w) como en la de ruedas para uso terrestre. A pesar de su diseño y las pruebas exitosas, lamentablemente no se recibieron pedidos, lo que se convirtió en una de las causas de la bancarrota de la empresa.

Historia Operacional y Destino Final

En junio de 1929, el C.36 fue transferido al RDL Erprobungs Stelle, donde se le asignó el número de registro civil D-1316. Su servicio fue breve, ya que en enero de 1932 el avión fue oficialmente dado de baja.

Especificaciones Técnicas

Modificación C.36w
Envergadura, m 14.00
Longitud, m 11.56
Altura, m 4.43
Superficie alar, m2 49.50
Peso vacío 2264
Peso máximo al despegue 3000
Tipo de motor 1 Motor de pistón BMW VI 6Z
Potencia, hp 1 x 660
Velocidad máxima, km/h 255
Velocidad de crucero, km/h 225
Alcance práctico, km 1050
Tasa de ascenso, m/min 333
Techo práctico, m 5360
Tripulación, tripulantes 2

Galería de imágenes y diagramas del Caspar C.36

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AlemánCaspar Werke AG

Equipo Editorial de ArchivoAéreo

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Fuentes y Rigurosidad

La información presentada en esta ficha técnica ha sido compilada a partir de manuales de vuelo desclasificados, archivos históricos y bibliografía especializada. Aunque nos esforzamos por mantener la máxima precisión, algunos datos de rendimiento pueden variar según la variante específica o las condiciones operativas.

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