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Ligero civil

Cessna 177RG Cardinal

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Cessna 177RG Cardinal

El Cessna 177RG Cardinal es un avión ligero multipropósito, desarrollado por la firma estadounidense Cessna Aircraft Co. Se basó en el exitoso avión ligero Cessna Model 177 y fue lanzado a finales de 1970. Esta aeronave representó la tercera modificación dentro de la reconocida familia Cardinal.

Características Principales

El Model 177RG se distinguió por su tren de aterrizaje retráctil, accionado electro-hidráulicamente, y un potente motor Lycoming IO360A1B6. Este motor de inyección directa de combustible ofrecía 200 caballos de fuerza, mejorando significativamente el rendimiento del avión.

Evolución y Fabricación

En 1971, se introdujo la modificación Cardinal RG II, que presentaba una gama más amplia de equipos estándar, aumentando su atractivo en el mercado. Además, el avión fue construido bajo licencia en Francia, donde se conoció como Reims F177RG, expandiendo su presencia internacional.

Especificaciones Técnicas

Modificación Cessna 177RG
Envergadura, m 10.85
Longitud del avión, m 8.31
Altura del avión, m 2.77
Superficie alar, m2 16.20
Peso vacío 800
Peso máximo al despegue 1270
Tipo de motor 1 Motor de pistón Lycoming IO360A1B6
Potencia, kW 1 x 200
Velocidad máxima, km/h 290
Velocidad de crucero, km/h 223
Alcance práctico, km 1657
Tasa máxima de ascenso, m/min 282
Techo práctico, m 5212
Tripulación, tripulantes 1
Carga útil: 3 pasajeros

Galería de imágenes y diagramas del Cessna 177RG Cardinal

Cessna 177RG Cardinal
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Cessna 177RG Cardinal
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Cessna 177RG Cardinal
Cessna 177RG Cardinal
Cessna 177RG Cardinal
Cessna 177RG Cardinal
Cessna 177RG Cardinal. Fotografía: Chris Coates
Cessna 177RG Cardinal. Fotografía: Chris Coates
Cessna 177RG Cardinal
Cessna 177RG Cardinal

Estados Unidos

Equipo Editorial de ArchivoAéreo

Grupo de investigadores y entusiastas de la aviación dedicados a documentar y preservar la historia aeronáutica mundial. Todos los artículos son revisados para garantizar precisión histórica.

Fuentes y Rigurosidad

La información presentada en esta ficha técnica ha sido compilada a partir de manuales de vuelo desclasificados, archivos históricos y bibliografía especializada. Aunque nos esforzamos por mantener la máxima precisión, algunos datos de rendimiento pueden variar según la variante específica o las condiciones operativas.

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