Cessna 650 Citation VII

Desarrollo y Aviónica Avanzada

Anunciado en 1990, el Cessna 650 Citation VII fue un desarrollo del Citation VI, incorporando aviónica basada en el sistema SPZ-8000. Esta evolución buscaba ofrecer prestaciones y tecnología superiores en el segmento de los jets ejecutivos.

Potencia y Rendimiento Mejorados

Estaba equipado con motores turbofán AlliedSignal TFE731-4R-2S, cada uno con un empuje de 18.41 kN. Estos motores permitieron un aumento significativo en la velocidad de crucero, la tasa de ascenso y el techo de servicio del avión.

Con esta mejora, el alcance de vuelo con seis pasajeros se incrementó hasta los 4111 km, mejorando sustancialmente sus capacidades operativas y su atractivo para vuelos de mayor distancia.

Hitos de Producción y Certificación

El prototipo realizó su primer vuelo en febrero de 1991. La certificación oficial del modelo se completó en enero de 1992, y tan solo tres meses después, comenzaron las entregas de las unidades de producción a los clientes, marcando el inicio de su servicio.

Especificaciones Técnicas

Modificación	Citation VII
Envergadura, m	16.31
Longitud de la aeronave, m	16.92
Altura de la aeronave, m	5.13
Superficie alar, m2	29.00
Peso vacío	5316
Peso máximo al despegue	10183
Tipo de motor	2 Turbofanes AlliedSignal TFE731-4R-2S
Empuje, kN	2 x 18.41
Velocidad máxima, km/h	910
Velocidad de crucero, km/h	881
Alcance práctico, km	4110
Techo de servicio, m	15545
Tripulación, tripulantes	2
Carga útil	6-9 pasajeros

Galería de imágenes y diagramas del Cessna 650 Citation VII

Cessna 650 Citation VII	Cessna 650 Citation VII
Cessna 650 Citation VII	Cessna 650 Citation VII
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Cessna 650 Citation VII