CLE.12

En 1923, Ernst von Loessl, ingeniero jefe de Hanseatische Flugzeugwerke Karl Caspar AG, desarrolló un proyecto de avión de transporte ligero. El único prototipo de esta aeronave, designado como CLE.12, fue exhibido en la Exposición Aeronáutica de Gotemburgo en julio de 1923.

Diseño y Características

El CLE.12 era un monoplano de ala alta de madera, diseñado para transportar nueve pasajeros. Estaba equipado con un motor Maybach Mb IVa de 260 CV.

Un Potencial Nunca Realizado

A pesar de su presentación, el CLE.12 nunca logró despegar. Debido a diversas dificultades, este ambicioso proyecto de transporte ligero no pudo volar.

Especificaciones Técnicas

Modificación	CLE.1 2
Envergadura, m	20.00
Longitud, m	11.25
Altura, m	3.50
Superficie alar, m2	53.40
Peso vacío	1750
Peso normal al despegue	2850
Tipo de motor	1 Motor de pistón Maybach Mb IVa
Potencia, hp	1 x 260
Velocidad máxima, km/h	160
Velocidad de crucero, km/h	145
Autonomía de vuelo, h.min	4.20
Techo práctico, m	4000
Tripulación, tripulantes	1
Carga útil	hasta 8 pasajeros

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