Sierra BLW-1/BLW-2

La pequeña compañía estadounidense Aircraft Industries Ltd., también conocida como Sierra, fue fundada en California en 1928 por John L. Berney, J. F. Long y Art Wild. Al año siguiente, la empresa construyó el único ejemplar del avión Sierra BLW-1 (X215H).

Desarrollo y Características del BLW-1

Este era un monoplano de ala alta arriostrada, triplaza, equipado con un motor radial Comet 7-RA de siete cilindros y 130 hp (97 kW). Se esperaba que el avión pudiera utilizarse como aerotaxi, avión de correo y también para la formación de pilotos en escuelas de vuelo.

El BLW-2 y su Aventura Aérea

Ese mismo año se terminó otra aeronave, prácticamente idéntica: el Sierra BLW-2 (X/R7713). Durante el verano, este avión, bautizado como “San Franciscan” y pilotado por Jim Warner, realizó un intento fallido de batir el récord de distancia de vuelo.

Legado y Destino Final

En 1930, Aircraft Industries fue vendida a Hawke Duster. Mucho después de la Segunda Guerra Mundial, el BLW-2, que había sobrevivido, fue vendido a Sudáfrica, marcando el fin de su servicio en América.

Especificaciones Técnicas

Modificación	BLW-2
Envergadura, m	10.97
Longitud del avión, m	7.82
Tipo de motor	1 Motor de pistón Comet 7-RA
Potencia, hp	1 x 130
Velocidad máxima, km/h	201
Velocidad de crucero, km/h	161
Alcance práctico, km	644
Tripulación	1 tripulante
Carga útil	2 pasajeros

Galería de imágenes y diagramas del Sierra BLW-1/BLW-2

BLW-1(2)	BLW-1(2)
BLW-1(2)	BLW-1(2)
BLW-1(2)