Ligero CivilBocono I
Descubre el Bocono I, el primer avión venezolano. Diseñado por Vicente Zambrano, este monoplano ligero marcó un hito en la aviación de Venezuela en 1965.

El STOL CH 801 es un avión multipropósito de cuatro plazas de fabricación canadiense, producido por Zenith Aircraft Company desde 1986. Los trabajos de diseño de este avión ligero comenzaron en 1983. Su desarrollo fue un intento de crear una aeronave popular, capaz de ser utilizada en diversas esferas de la aviación civil gracias a su alta funcionalidad.
Inicialmente, el avión fue diseñado para propietarios privados. Sin embargo, los constructores aeronáuticos decidieron abandonar las populares configuraciones de dos y tres plazas, que no siempre estaban justificadas, para centrarse en un proyecto de aeronave de cuatro plazas. Además de transportar personas, el STOL CH 801 también puede trasladar carga y ser utilizado como aeronave deportiva. Sus reducidas dimensiones, que le otorgan una gran maniobrabilidad, contribuyeron a esta versatilidad.
El Zenith STOL CH 801 realizó su primer vuelo en 1986. Todas las pruebas fueron exitosas, y las características de vuelo y técnicas de la aeronave satisficieron los requisitos de los desarrolladores. Por ello, el proyecto fue enviado a producción, donde continúa hasta el día de hoy. Este modelo se fabrica exclusivamente como kits para autoensamblaje, con un costo de un kit básico de aproximadamente 25 mil dólares, lo cual es bastante accesible.
La cabina del avión puede acomodar a tres pasajeros y un piloto, con la posibilidad adicional de transportar carga, lo que permite utilizar la aeronave como un pequeño medio de transporte. Además, al pertenecer a la clase de aeronaves deportivas ligeras, se utiliza activamente para vuelos a altas velocidades. Sin embargo, no es adecuado para realizar acrobacias aéreas por diversas razones.
La planta motriz del STOL CH 801 consta de un único motor de pistón Lycoming O-360, ubicado en la parte delantera de la aeronave. Este motor es capaz de desarrollar una potencia de 180 hp, lo que permite al avión alcanzar una velocidad máxima de 205 km/h. También puede cubrir distancias de hasta 600 kilómetros sin necesidad de aterrizajes adicionales, lo cual es muy satisfactorio.
El ensamblaje completo de un kit STOL CH 801 requiere más de 750 horas. El costo del kit sin motor es de $29,890, y también se ofrece un kit preensamblado por $41,850. Según datos de 2011, Zenith Aircraft Company había creado y vendido 160 kits para autoensamblaje, registrándose la mayoría de estos aviones en Canadá.
| Modificación | STOL CH-801 |
| Envergadura, m | 9. 55 |
| Longitud, m | 7. 50 |
| Altura, m | 3. 00 |
| Superficie alar, m2 | 15. 50 |
| Peso vacío | 590 |
| Peso máximo al despegue | 1000 |
| Capacidad de combustible | 80 |
| Tipo de motor | 1 х Lycoming O-360 |
| Potencia, hp | 1 х 180 |
| Velocidad máxima, km/h | 181 |
| Velocidad de crucero, km/h | 170 |
| Alcance de ferry, km | 1030 |
| Alcance práctico, km | 5 15 |
| Tasa máxima de ascenso, m/min | 366 |
| Techo práctico, m | 4875 |
| Tripulación, tripulantes | 1 |
| Carga útil: | hasta 3 pasajeros |
![]() STOL CH-801 |
![]() STOL CH-801 |
![]() STOL CH-801 |
![]() STOL CH-801 |
![]() STOL CH-801 |
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