La ligera lancha voladora CNT 7 fue diseñada por Cantieri Navali Triestini (CNT) a pedido de la aerolínea Società Italiana Servizi Aerei (SISA). El objetivo era utilizar la aeronave para la formación de pilotos. El ingeniero Raffaele Conflenti estuvo a cargo del diseño de esta lancha voladora.
Primer Vuelo y Producción Inicial
El primer prototipo del CNT 7 realizó su vuelo inaugural el 25 de julio de 1924. Se trataba de un biplano biplaza de un solo montante, impulsado por un motor Isotta-Fraschini V.4e de seis cilindros, refrigerado por aire y con una potencia de 160 CV. Tras las exitosas pruebas, se produjo una pequeña serie de 13 unidades.
Variantes y Motores
En 1925, se fabricaron cinco aeronaves adicionales, los CNT 7bis, equipados con un motor Isotta-Fraschini V.6 más potente de 250 CV. Poco después, se produjeron quince unidades del CNT 7ter, impulsadas por un motor Isotta Fraschini Asso 200 de seis cilindros, refrigerado por agua y con 250 CV. Algunos 7ter también utilizaban un motor SPA 6A de seis cilindros con una potencia de 205 CV (151 kW).
Todos los CNT 7 fabricados fueron asignados a la escuela de vuelo de SISA, donde operaron hasta 1933. Tras el cierre de la escuela, algunas de las lanchas voladoras regresaron a la empresa, que las reconvirtió en el nuevo modelo CANT 12. Otras nueve unidades fueron transferidas a la Regia Aeronautica, donde sirvieron como aviones de reconocimiento marítimo.
En 1930, la empresa cambió su nombre a Cantieri Aeronautici e Navali Triestini (CANT). En consecuencia, la designación de la aeronave CNT 7 fue modificada a CANT 7.
Galería de imágenes y diagramas del CANT 7
