Diseño y Desarrollo del Che-15
El Che-15 es un avión ligero biplaza desarrollado por Boris Chernov. Este prototipo fue fabricado y probado en las instalaciones de la Oficina de Diseño Experimental de Aviación Ligera (OKB-LA). Su concepción se centró en la simplicidad y la adaptabilidad para diversas funciones aéreas.
Características Destacadas
Este versátil avión cuenta con un sistema de doble mando y un tren de aterrizaje intercambiable, que permite configuraciones con flotadores, ruedas o esquís, adaptándose a cualquier superficie. Además, su cabina abierta y la capacidad de plegar las alas para el transporte lo convierten en una opción práctica y fácil de manejar.
Versatilidad en Vuelo
Gracias a sus innovadoras características, el Che-15 se presenta como un medio de transporte ideal para vuelos de entrenamiento y prácticas. También es perfectamente adecuado para actividades turísticas y recreativas, ofreciendo una experiencia de vuelo única y accesible.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | Che-15 |
| Envergadura, m | 9.08 |
| Longitud de la aeronave, m | 7.03 |
| Altura de la aeronave, m | 2.05 |
| Superficie alar, m2 | 12.10 |
| Peso vacío | 250 |
| Peso máximo al despegue | 480 |
| Tipo de motor | 1 Motor de pistón Rotax 582-2V |
| Potencia, hp | 1 x 64 |
| Velocidad máxima, km/h | 120 |
| Velocidad de crucero, km/h | 100 |
| Alcance práctico, km | 250 |
| Sobrecarga operativa máxima | 4 |
| Tripulación, tripulantes | 1-2 |
| Carga útil | hasta 2 pasajeros |
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