El Che-24 es un desarrollo posterior del avión anfibio ligero de dos o tres asientos Che-23, incorporando una nueva ala con perfil GA(W)-1 que asegura características de vuelo superiores. Está equipado con un único motor Rotax 912USL de 100 CV, utilizando una hélice de tres palas de paso fijo (ajustable en tierra) ВК-5у o una hélice de paso variable Airmaster AP332.
También está disponible una configuración con el motor de inyección Rotax-912iS, una hélice de paso variable Ермак-17 y un complejo digital de navegación y aviónica EFIS MGL Explorer 10″.
Versatilidad y Facilidad de Uso
El Che-24 combina todas las ventajas de un avión biplaza de tamaño completo, siendo al mismo tiempo ligero y cómodo como los representantes de la categoría ULM. Es un avión muy sencillo, pero capaz de realizar tareas complejas. Gracias a su bajo costo por hora de vuelo, puede aplicarse con éxito en actividades comerciales.
La combinación óptima de un costo razonable y la facilidad de pilotaje hace que este hidroavión sea especialmente atractivo para quienes se inician en el arte de volar. El modelo es excelente para la formación. El Che-24 puede acomodar cómodamente a 2 personas y 30 kg de carga, con una autonomía de vuelo sin escalas de 900 km.
Desarrollo y Disponibilidad
Fue desarrollado y es producido por OOO «Gidrosamolet» (Director Ejecutivo – Anton Kravchenko).
El primer vuelo del prototipo Che-24 se realizó en agosto de 2010, y el primer despegue desde el agua fue el 19 de octubre de 2010. En agosto de 2012, el Che-24 se ofreció a la venta por el fabricante en su versión de avión anfibio con opciones estándar por un precio de 4,57 millones de rublos.
La Modificación Che-26
El Che-26 es una modificación del Che-24 con dos motores Sauer 650 de 70 CV cada uno, equipados con hélices de tres palas de paso fijo ВК-Ш2 o hélices de tres palas de paso variable NEUFORM. Se planeó que las pruebas de vuelo del prototipo Che-26 comenzaran en invierno de 2012-2013. En agosto de 2012, el Che-26 se ofreció a la venta por el fabricante a un precio de 5,07 millones de rublos.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | Че-24 |
| Envergadura, m | 11. 20 |
| Longitud, m | 7. 00 |
| Altura, m | 2. 70 |
| Superficie alar, m2 | 14.30 |
| Peso vacío | 380 |
| Peso máximo al despegue | 750 |
| Combustible, l | 130 |
| Tipo de motor | 1 Motor de pistón Rotax 912ULS |
| Potencia, hp + kW | 1 х 100 |
| Velocidad máxima, km/h | 170 |
| Velocidad de crucero, km/h | 150 |
| Alcance práctico, km | 900 |
| Tasa de ascenso, m/min | 180 |
| Techo práctico, m | 2200 |
| Tripulación | 1 |
| Carga útil | 1 pasajero y hasta 30 kg de equipaje |
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