Nació el 15 de febrero de 1918 en Valcele, condado de Bacău. Comenzó a volar con el 8º Grupo de Caza el 29 de julio de 1940. Desde el inicio de la guerra, Claru había realizado 12 misiones de combate.
Su decimotercera misión, el 12 de julio de 1941, resultó ser fatal. Ese día, en la zona de Tiganca, las tropas soviéticas lanzaron un contraataque contra las unidades rumanas que cruzaban el río Prut. Cuatro IAR-80, liderados por el teniente Ion Micu, fueron enviados para interceptar a cuatro I-16 soviéticos.
El Incidente del Embestimiento
En un breve combate, el teniente Micu y el ayudante Gheorghe Coțobas derribaron dos aviones enemigos, y uno de los cazas de Claru también fue alcanzado. Sin embargo, seis I-16 aparecieron repentinamente y, sin municiones, Claru embistió al avión soviético más cercano con su IAR-80 no. 23. No se sabe de quién fue la culpa del impacto, pero la propaganda rumana explotó el incidente.
Se le atribuyeron los tres aviones y fue condecorado póstumamente con la Orden de Miguel el Valiente de tercera clase. Este evento fue cubierto por todas las publicaciones rumanas de la época.
Relatos Contrapuestos
Curiosamente, el embestimiento también fue confirmado por el lado soviético, aunque con una precisión inversamente proporcional. Según los datos soviéticos, el 12 de julio de 1941, en el área de Fălciu, el teniente Ilya Mikhailovich Shamanov del 67º IAP embistió un caza rumano y murió. De este modo, el hecho del embestimiento está confirmado por ambas partes.