Tras el fin de la Segunda Guerra Mundial, el piloto de Lockheed Tony LeVier y un equipo de ingenieros de la compañía se embarcaron en el desarrollo de un avión deportivo. Su objetivo era participar en la prestigiosa carrera Goodyear Trophy. Este esfuerzo culminó en 1947 con la construcción del avión de carreras Cosmic Wind.
El Cosmic Wind era un monoplano de ala baja, monoplaza y de construcción totalmente metálica. Estaba propulsado por un motor Continental C85 de 85 CV (63 kW), diseñado para maximizar la velocidad y la agilidad en competición.
Diseño y Primer Vuelo
El primer vuelo de esta aeronave tuvo lugar el 3 de julio de 1947. En total, se construyeron seis ejemplares del avión, de los cuales solo cuatro fueron fabricados por Lockheed. El último fue ensamblado por entusiastas en el Reino Unido en 1972, recibiendo la matrícula G-BAER.
Con el tiempo, los motores originales fueron reemplazados por unidades Continental O-200-A más potentes, de 100 CV, para mejorar su rendimiento en las carreras. Esta actualización permitió a los Cosmic Wind mantener su competitividad durante años.
Éxito en las Carreras
En 1947, dos Cosmic Wind lograron el tercer y cuarto puesto en la Goodyear Trophy, demostrando su potencial. Sin embargo, el más exitoso fue el ejemplar vendido al Reino Unido, conocido como Ballerina (G-ARUL), que ganó la King’s Cup Race en 1964.
Esta aeronave británica, G-ARUL, continuó en servicio hasta al menos 2017, un testimonio de su durabilidad y diseño. Su prolongada operación lo convirtió en un icono de las carreras aéreas británicas.
Legado y Preservación
El Cosmic Wind con matrícula G-BAER voló hasta el año 2010, mientras que los modelos estadounidenses cesaron sus operaciones incluso antes. Uno de los Cosmic Wind estadounidenses ha sido donado y ahora forma parte de la colección del museo EAA AirVenture, ubicado en Oshkosh, Wisconsin.
Este ejemplar en el museo sirve como un recordatorio tangible de la era dorada de los aviones de carreras y del ingenio de sus creadores y pilotos.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | Cosmic Wind |
| Envergadura, m | 5.77 |
| Longitud del avión, m | 5.08 |
| Altura del avión, m | 1.30 |
| Peso máximo al despegue, kg | 385 |
| Tipo de motor | 1 Motor de pistón Continental C-85 |
| Potencia, hp | 1 x 85 |
| Velocidad máxima, km/h | 298 |
| Velocidad de crucero, km/h | 257 |
| Alcance práctico, km | 512 |
| Tasa de ascenso, m/min | 762 |
| Tripulación | 1 |
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