Beech 100 King Air

El Beech Model 100 King Air es un avión ligero multipropósito, desarrollado por la firma estadounidense Beech Aircraft. Se distinguió de los King Air anteriores por poseer una envergadura menor, un fuselaje más largo y espacioso con capacidad para 15 asientos, y superficies de elevación y dirección ampliadas.

Además, incorporaba ruedas dobles en los trenes de aterrizaje principales y motores más potentes. El diseño de su ala era similar al desarrollado para el avión Model 99 Airliner.

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Variantes y Primeros Suministros

En octubre de 1971, Beech inició las entregas de una variante mejorada, el King Air A100. Los primeros cinco aviones, designados U-21F, fueron suministrados al Ejército de los Estados Unidos.

Una versión con el sistema universal de control y navegación aérea (UNACE), diseñado para la rápida aceptación y calibración de sistemas aeronavigables, se exportó a Argelia, Bélgica, Canadá, Indonesia, Malasia, México y Estados Unidos. Beech también produjo variantes del King Air equipadas con cámaras para misiones de observación aérea.

Desarrollo del B100 y Fin de Producción

Paralelamente a la producción del A100, a finales de 1975, Beech lanzó el King Air B100. Este modelo se caracterizaba por la instalación de un motor turbohélice Garrett TPE331-6-252B, que ofrecía una potencia de eje de 715 hp, junto con el equipo directamente asociado a dicho motor.

La fabricación de los aviones King Air 100 cesó en 1983, con un total de 137 unidades construidas a lo largo de su producción.

Especificaciones Técnicas

Modificación	A100
Envergadura, m	14.00
Longitud del avión, m	12.07
Altura del avión, m	4.70
Superficie alar, m2	26.80
Peso vacío	3083
Peso máximo al despegue	5216
Tipo de motor	2 Turbohélice Pratt Whitney Aircraft Canada PT6A-28
Potencia, hp	2 x 680
Velocidad máxima, km/h	520
Velocidad de crucero, km/h	459
Velocidad económica, km/h	410
Alcance práctico, km	2483
Techo práctico, m	7575
Tripulación, tripulantes	1
Carga útil	hasta 15 pasajeros

Galería de imágenes y diagramas del Beech 100 King Air

Estados Unidos

ArchivoAéreo Editorial Team

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Sources & Accuracy

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