TransportESBernard 160
Descubre el Bernard 160, un avión colonial francés de los años 30. Diseñado para las colonias, enfrentó desafíos en sus pruebas y su proyecto fue cancelado.
Bernard 192T
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Desarrollo y Diseño
Continuando con el desarrollo de la exitosa línea de aviones Bernard 190, la empresa francesa Societe des Avions Bernard creó en 1929 un nuevo avión de transporte, el Bernard 192T. Este monoplano de ala alta estaba diseñado para acomodar a diez pasajeros.
Construido principalmente en madera, el Bernard 192T era una aeronave robusta. Estaba equipado con un motor Gnome-Rhone 9Akx Jupiter, capaz de generar una potencia de 480 caballos de fuerza.
Rendimiento y Producción Limitada
Sin embargo, durante las rigurosas pruebas de vuelo, el Bernard 192T mostró una velocidad máxima que resultó ser decepcionantemente baja: apenas 200 km/h. Este rendimiento, considerado insuficiente para la época, comprometió su viabilidad operativa.
Debido a esta limitación crítica de velocidad, la producción del Bernard 192T se detuvo en una única unidad. A pesar de no alcanzar la producción en serie, este prototipo representa un esfuerzo interesante en la aviación de transporte de finales de la década de 1920.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | Bernard 19 2T |
| Envergadura, m | 17.30 |
| Longitud, m | 12.58 |
| Altura, m | 3.80 |
| Superficie alar, m2 | 42.90 |
| Peso vacío | 1960 |
| Peso normal al despegue | 3400 |
| Tipo de motor | 1 Motor de pistón Gnome & Rhone 9Akx |
| Potencia, CV | 1 x 480 |
| Velocidad máxima, km/h | 200 |
| Velocidad de crucero, km/h | 172 |
| Tripulación | 2 |
| Carga útil | hasta 8 pasajeros |
Galería de imágenes y diagramas del Bernard 192T
 Bernard 192 |
Francia
ArchivoAéreo Editorial Team
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Sources & Accuracy
The information presented in this technical sheet has been compiled from declassified flight manuals, historical archives, and specialized literature. While we strive for maximum accuracy, some performance data may vary depending on the specific variant or operational conditions.
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