TransportESBernard 197GR
Descubre el Bernard 197GR, el avión de transporte francés de 1929, creado para demostrar el motor Lorraine-Dietrich y su desafortunado vuelo a Saigón.
C-141C Starlifter
Para mantener el nivel requerido de capacidades de combate de la aviación estratégica de transporte militar, la modernización de 64 aviones de transporte militar C-141B “Starlifter” de los componentes de reserva de la Fuerza Aérea se completó en 1999, antes de finalizar las entregas de nuevas aeronaves.
Estos aviones, redesignados como C-141C, comenzaron a entrar en servicio con las unidades en 1997, con el primer prototipo desplegado el 31 de octubre de ese año. Esta actualización fue crucial para extender su vida útil y mejorar su rendimiento.
Mejoras Tecnológicas del C-141C
Los C-141C cuentan con una estructura alar mejorada y están equipados con un piloto automático digital y un sistema de control de vuelo todo tiempo (AWFCS). También incorporan un sistema mejorado de indicación digital de cantidad de combustible (FQIS), junto con sistemas de advertencia de radiación y lanzamiento de misiles.
Además, estos aviones incluyen dispensadores automáticos de señuelos (chaff) y bengalas (ADS – Airlift Defensive System), un sistema de navegación inercial mejorado con GPS (GPSENS – GPS Enhanced Navigation System) y pantallas multifunción en color de 8 pulgadas (8″ AMLCD Display Unit) en la cabina.
Capacidades para Operaciones Especiales
Una parte de los aviones C-141B (aproximadamente 30) fue modernizada bajo el programa SOLL (Special Operation Low Level). Estos aparatos están equipados con estaciones de infrarrojos de visión frontal AN/AAR-17, sistemas de visión nocturna y pantallas de visualización frontal (HUD).
Estas mejoras les permiten realizar vuelos a baja altitud y lanzamientos de carga con precisión, además de contar con un sistema de guerra electrónica (EW). Estas aeronaves están específicamente destinadas a apoyar las misiones de las fuerzas de operaciones especiales de la Fuerza Aérea.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | C-141C |
| Envergadura, m | 48.74 |
| Longitud del avión, m | 51.29 |
| Altura del avión, m | 11.96 |
| Superficie alar, m2 | 299.88 |
| Peso vacío | 67185 |
| Peso máximo al despegue | 155580 |
| Capacidad de combustible | 69650 |
| Tipo de motor | 4 Turbohélice Pratt Whitney TF33-P-7 |
| Empuje, kN | 4 x 93.41 |
| Velocidad máxima, km/h | 910 |
| Velocidad de crucero, km/h | 796 |
| Alcance de ferry, km | 10280 |
| Alcance práctico, km | 4725 |
| Techo de servicio, m | 12680 |
| Tripulación | 4 |
| Carga útil | 154 soldados o 41220 kg de carga |
Galería de imágenes y diagramas del C-141C Starlifter
 C-141C Starlifter |
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Estados UnidosLockheed
ArchivoAéreo Editorial Team
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Sources & Accuracy
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