TransporteBleriot 75
Descubre el Bleriot 75, un avión de transporte francés desarrollado post-P.G.M. a partir de un bombardero. Conoce su diseño, capacidad para 28 pasajeros y desafíos de mercado.
Bleriot 105
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El Bleriot 105 fue un avión de transporte desarrollado por la firma francesa Bleriot, basándose en el gran avión de pasajeros Bleriot-SAD S.45. Este biplano de diecinueve plazas y doble arriostramiento presentaba una construcción mixta. Estaba notablemente equipado con cuatro motores Hispano-Suiza 8Fb en V de ocho cilindros y 300 hp, reflejando su ambicioso diseño para la época.
Diseño y Capacidad
En comparación con su predecesor, el S-45, la tripulación del Bleriot 105 se redujo a un único piloto. A pesar de esta reducción, su cabina de pasajeros fue diseñada para acomodar un total de 18 personas, un aumento de un pasajero sobre el S-45, mostrando un esfuerzo por maximizar la eficiencia del transporte.
Primer Vuelo y Recepción del Mercado
La aeronave realizó su vuelo inaugural el 4 de agosto de 1924. Sin embargo, el mercado para un avión de pasajeros tan grande resultó limitado, ya que las aerolíneas lo encontraron poco práctico para sus necesidades. Consecuentemente, los desarrolladores de Bleriot cambiaron su enfoque hacia el diseño de aeronaves con menor capacidad de pasajeros, adaptándose a las demandas comerciales.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | Bl-105 |
| Envergadura, m | 25.84 |
| Longitud, m | 15.69 |
| Altura, m | 5.95 |
| Superficie alar, m2 | 125.00 |
| Peso vacío | 3000 |
| Peso normal al despegue | 5500 |
| Tipo de motor | 4 Motores de pistón Hispano-Suiza 8Fb |
| Potencia, hp | 4 x 300 |
| Velocidad máxima, km/h | 154 |
| Velocidad de crucero, km/h | 130 |
| Techo de servicio, m | 2900 |
| Tripulación, tripulantes | 1 |
| Carga útil | hasta 18 pasajeros |
Galería de imágenes y diagramas del Bleriot 105
 Bleriot 105 |
 Bleriot 105 |
Francia
Equipo Editorial de ArchivoAéreo
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Fuentes y Rigurosidad
La información presentada en esta ficha técnica ha sido compilada a partir de manuales de vuelo desclasificados, archivos históricos y bibliografía especializada. Aunque nos esforzamos por mantener la máxima precisión, algunos datos de rendimiento pueden variar según la variante específica o las condiciones operativas.
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