Challenger 800

El Canadair CL-600-2B19 (Challenger 800) es un avión de pasajeros de medio alcance diseñado para aerolíneas regionales. Fue desarrollado en 1995 por la empresa canadiense Canadair, que forma parte de Bombardier Aerospace. Este modelo es una variante de pasajeros del jet ejecutivo Canadair CL-600 Challenger 601.

Su capacidad varía de 8 a 50 pasajeros, aunque en su configuración ejecutiva puede transportar hasta 19 ocupantes. Se distingue por tener un fuselaje alargado en 6.09 metros y una mayor envergadura alar, con superficies aerodinámicas verticales instaladas en los extremos de las alas.

Rendimiento y Evolución del Motor

Inicialmente, el Challenger 800 estaba equipado con motores turbofan CF34-3A1, ofreciendo un alcance de más de 5,556 km y un peso máximo de 24,040 kg. Las versiones posteriores del avión incorporaron los motores CF34-3B1.

Estos motores más avanzados pueden desarrollar un empuje de 8,364 kg a una temperatura ambiente de 35°C, lo que incrementó su alcance a 5,778 km. Como resultado, esta modificación permite al Challenger 800 operar eficazmente en condiciones de gran altitud y climas cálidos.

Operadores Notables

El Challenger 800 ha sido adoptado por numerosos operadores regulares de aerolíneas. Entre ellos se encuentran compañías de renombre internacional como Lufthansa y Malev Hungarian Airlines, destacando su fiabilidad y versatilidad en el sector de la aviación regional.

Especificaciones Técnicas

Modificación	Challenger 800
Envergadura, m	21.21
Longitud del avión, m	26.77
Altura del avión, m	6.22
Superficie alar, m2	48.35
Peso vacío	13740
Peso máximo al despegue	24040
Capacidad de combustible	8289
Tipo de motor	2 Turbofán General Electric CF34-3B1
Empuje, kN	2 x 38.84 (41 APR)
Velocidad máxima de crucero, km/h	850
Velocidad de crucero normal, km/h	820
Velocidad económica, km/h	786
Alcance práctico, km	5778
Tasa máxima de ascenso, m/min	1920
Techo práctico, m	12497
Tripulación, чел	2+1
Carga útil:	14-19 pasajeros

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