ArchivoAéreo
Ligero civil

Cootie

Curtiss corp.·2 min read
Cootie

Desarrollo y Primer Vuelo

A principios de la década de 1920, el ingeniero de Curtiss Corp., Harvey Mummert, inició el desarrollo del pequeño y ligero avión Mummert Cootie. El 9 de julio de 1921, el avión, apodado Baby Vamp, realizó su primer vuelo. Era un biplano monoplaza de un solo puntal con un fuselaje monocasco, propulsado por un motor Lawrance N de 40 CV.

Historia Operativa y Legado

El Cootie fue utilizado durante varios años para vuelos de demostración en diversas exhibiciones aéreas celebradas en Curtiss Field. Pilotos de renombre como Bert Acosta y Lloyd Bertaud lo volaron, mostrando sus capacidades. Los datos de vuelo del Cootie se utilizaron más tarde en la creación del avión Curtiss Oriole.

Especificaciones Técnicas

Modificación Cootie
Envergadura, m 5.49
Longitud del avión, m 3.66
Superficie alar, m2 8.36
Peso vacío 159
Peso máximo al despegue 268
Combustible, l 45
Tipo de motor 1 Motor de pistón Lawrance N
Potencia, hp 1 x 40
Velocidad máxima, km/h 161
Velocidad de crucero, km/h 140
Tripulación 1

Galería de imágenes y diagramas del Cootie

Cootie avión
Cootie
Cootie avión
Cootie
Cootie avión
Cootie
Cootie avión
Cootie
Cootie avión
Cootie
Cootie avión
Cootie
Cootie avión
Cootie
Cootie avión
Cootie

Curtiss Corp.Estados Unidos

ArchivoAéreo Editorial Team

A group of aviation researchers and enthusiasts dedicated to documenting and preserving global aeronautical history. All articles are reviewed to ensure historical accuracy.

Sources & Accuracy

The information presented in this technical sheet has been compiled from declassified flight manuals, historical archives, and specialized literature. While we strive for maximum accuracy, some performance data may vary depending on the specific variant or operational conditions.

You might also like

Cootie • ArchivoAéreo — Aerial Archive