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Crescent C-81 y C-82

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Crescent C-81 y C-82

Los Orígenes de Crescent Aircraft

El ingeniero estadounidense Clarence D. Chamberlin fundó en 1929 la Chamberlin Aeronautical Corp. en Jersey City, Nueva Jersey. Al año siguiente, la compañía cambió su nombre a Crescent Aircraft Corp., con Chamberlin manteniendo el puesto de presidente. En ese mismo año, se construyeron dos aviones ligeros, el C-2 Trainer y el C-5 Super Sport. Sin embargo, debido al inicio de la Gran Depresión, no se recibieron pedidos para estas aeronaves.

En 1931, la compañía intentó encontrar compradores entre las grandes aerolíneas. Para ellas, se construyeron dos variantes de aviones: el C-81 de ocho plazas y el C-82 de siete plazas. Ambos eran monoplanos de ala alta arriostrados con puntales, equipados con motores radiales Wright J-6-9 (R-975) Whirlwind de 300 hp. La masa del primer avión superaba al segundo en solo 165 kilogramos.

Diseño y Especificaciones Técnicas

Compartían una envergadura de ala idéntica de 14,63 metros y una longitud de 8,69 metros. El depósito de combustible en ambas máquinas tenía una capacidad de 100 galones (379 litros) de gasolina. Esto permitía transportar pasajeros a una velocidad media de 177 km/h, cubriendo una distancia de 965 kilómetros. En 1931, el costo del C-82 era de 12.500 dólares estadounidenses.

El Legado de los Prototipos

Las esperanzas de producción en serie de estos aviones no se materializaron. Las máquinas permanecieron como ejemplares únicos: el C-81 (NC60W) y el C-82 (NC69K). Una variante propuesta del C-82 de ocho plazas, equipada con un motor Pratt & Whitney Wasp de 450 hp, nunca llegó a construirse.

Especificaciones Técnicas

Modificación C-81
Envergadura, m 14.63
Longitud, m 8.69
Peso vacío 2014
Peso normal al despegue 2586
Tipo de motor 1 Motor de pistón Wright J-6-7 Whirlwind
Potencia, hp 1 x 300
Velocidad máxima, km/h 209
Velocidad de crucero, km/h 177
Alcance práctico, km 965
Tripulación 1 tripulante
Carga útil 7 pasajeros y equipaje de 77 kg

Galería de imágenes y diagramas del Crescent C-81 y C-82

C-81(82)
C-81(82)		 C-81(82)
C-81(82)
C-81(82)
C-81(82)		 C-81(82)
C-81(82)

Estados Unidos

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Sources & Accuracy

The information presented in this technical sheet has been compiled from declassified flight manuals, historical archives, and specialized literature. While we strive for maximum accuracy, some performance data may vary depending on the specific variant or operational conditions.

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