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Avia BH-1 Exprevit

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Avia BH-1 Exprevit

La empresa de fabricación de aeronaves “Avia” fue fundada en Checoslovaquia en 1919. Pavel Beneš y Miroslav Hajn fueron los encargados del diseño de los aviones. Su primer modelo, un deportivo monoplaza, recibió el nombre de BH-1 Exprevit (o BH-1 (exp)).

Primeros Vuelos y Diseño Innovador

Este pionero avión realizó su primer vuelo el 13 de octubre de 1920. El BH-1 era un monoplano de ala baja arriostrado, construido en madera y propulsado por un motor de motocicleta Daimler de 30 caballos de fuerza. Su diseño inicial captó un considerable interés en la comunidad aeronáutica.

Evolución y Variantes del Avia BH-1

El interés por este desarrollo inicial llevó a la aparición de una versión posterior del BH-1, manteniendo el mismo fuselaje de lados planos, revestido de contrachapado, y una cola con un timón de dirección rectangular sin aleta vertical. Posteriormente, la variante biplaza BH-1bis fue equipada con un motor Gnome Omega de 48 caballos de fuerza.

Este modelo evolucionado demostró su capacidad y fiabilidad, participando en varios espectáculos aéreos durante el año 1921. El BH-1 se estableció como un hito importante en la joven industria aeronáutica checoslovaca.

Especificaciones Técnicas

Modificación BH-1
Envergadura, m 10.08
Longitud, m 5.70
Superficie alar, m2 10.40
Peso vacío 270
Peso máximo al despegue 490
Tipo de motor 1 Motor de pistón Daimler
Potencia, hp 1 x 30
Velocidad máxima, km/h 137
Techo de servicio, m 3500
Tripulación 2

Galería de imágenes y diagramas del Avia BH-1 Exprevit

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Checoslovaquia

Equipo Editorial de ArchivoAéreo

Grupo de investigadores y entusiastas de la aviación dedicados a documentar y preservar la historia aeronáutica mundial. Todos los artículos son revisados para garantizar precisión histórica.

Fuentes y Rigurosidad

La información presentada en esta ficha técnica ha sido compilada a partir de manuales de vuelo desclasificados, archivos históricos y bibliografía especializada. Aunque nos esforzamos por mantener la máxima precisión, algunos datos de rendimiento pueden variar según la variante específica o las condiciones operativas.

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