Light / CivilESCA-1 Airster
Descubre el raro Buhl Airster, un monoplano ligero multipropósito estadounidense de 1930. Conoce sus variantes para correo y deporte, y por qué no se produjo en serie.
Avia BH-1 Exprevit
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La empresa de fabricación de aeronaves “Avia” fue fundada en Checoslovaquia en 1919. Pavel Beneš y Miroslav Hajn fueron los encargados del diseño de los aviones. Su primer modelo, un deportivo monoplaza, recibió el nombre de BH-1 Exprevit (o BH-1 (exp)).
Primeros Vuelos y Diseño Innovador
Este pionero avión realizó su primer vuelo el 13 de octubre de 1920. El BH-1 era un monoplano de ala baja arriostrado, construido en madera y propulsado por un motor de motocicleta Daimler de 30 caballos de fuerza. Su diseño inicial captó un considerable interés en la comunidad aeronáutica.
Evolución y Variantes del Avia BH-1
El interés por este desarrollo inicial llevó a la aparición de una versión posterior del BH-1, manteniendo el mismo fuselaje de lados planos, revestido de contrachapado, y una cola con un timón de dirección rectangular sin aleta vertical. Posteriormente, la variante biplaza BH-1bis fue equipada con un motor Gnome Omega de 48 caballos de fuerza.
Este modelo evolucionado demostró su capacidad y fiabilidad, participando en varios espectáculos aéreos durante el año 1921. El BH-1 se estableció como un hito importante en la joven industria aeronáutica checoslovaca.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | BH-1 |
| Envergadura, m | 10.08 |
| Longitud, m | 5.70 |
| Superficie alar, m2 | 10.40 |
| Peso vacío | 270 |
| Peso máximo al despegue | 490 |
| Tipo de motor | 1 Motor de pistón Daimler |
| Potencia, hp | 1 x 30 |
| Velocidad máxima, km/h | 137 |
| Techo de servicio, m | 3500 |
| Tripulación | 2 |
Galería de imágenes y diagramas del Avia BH-1 Exprevit
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Checoslovaquia
ArchivoAéreo Editorial Team
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Sources & Accuracy
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