Avia BH-3

En 1920, los diseñadores checoslovacos Pavel Beneš y Miroslav Hajn, que trabajaban en la empresa “Avia”, diseñaron su primer monoplano, denominado BH-1. Ese mismo año, el avión ganó un premio en la exposición de aviación de Praga. Le siguió el BH-1bis. Las buenas características de vuelo del avión impulsaron a los diseñadores a crear un caza basado en él.

Desarrollo del Avia BH-3

El nuevo avión, designado BH-3, realizó su primer vuelo en 1921. El avión estaba equipado con un motor alemán BMW III de 185 CV y armado con dos ametralladoras Vickers de 7,7 mm, instaladas sobre el motor.

Pruebas y Servicio

Después de las exitosas pruebas de fábrica, el 21 de junio el avión se sometió a pruebas militares. Durante estas pruebas, la máquina se estrelló, pero aun así se encargó una pequeña serie de diez BH-3. El primer avión entró en servicio con la Fuerza Aérea Checoslovaca en 1923.

Sin embargo, durante su operación, el avión demostró ser una máquina caprichosa y poco fiable. Finalmente, todos los aviones BH-3 fueron transferidos a unidades de entrenamiento debido a sus deficiencias operativas.

Especificaciones Técnicas

Modificación	BH-3
Envergadura, m	10.20
Longitud, m	7.00
Altura, m	3.10
Superficie alar, m2	15.80
Peso vacío	778
Peso normal al despegue	1025
Tipo de motor	1 Motor de pistón BMW III
Potencia, hp	1 x 185
Velocidad máxima, km/h	225
Velocidad de crucero, km/h	190
Alcance práctico, km	500
Techo práctico, m	7800
Tripulación, tripulantes	1
Armamento:	2 ametralladoras delanteras de 7.7 mm

Galería de imágenes y diagramas del Avia BH-3

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