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Avión Deportivo Ligero BH-20

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Avión Deportivo Ligero BH-20

En 1924, Pavel Beneš y Miroslav Hajn desarrollaron el BH-20, un avión deportivo ligero diseñado tanto para uso recreativo como para la formación de pilotos civiles. Este biplano de madera, biplaza y de un solo montante, estaba equipado con un motor Walter NZ-60 de 60 caballos de fuerza.

Orígenes y Diseño

La idea era utilizar el BH-20 para la formación inicial de aviadores, en conjunto con otros aviones de la misma firma: el BH-22 y el BH-21 se destinarían a las etapas posteriores del entrenamiento.

Un Prototipo Único

A pesar de su diseño prometedor, el BH-20 nunca entró en producción en serie. El único ejemplar construido recibió la matrícula civil OK-IPB, permaneciendo como un prototipo singular en la historia de la aviación.

Especificaciones Técnicas

Modificación BH-20
Envergadura, m 7.88
Longitud del avión, m 6.29
Superficie alar, m2 16.10
Peso vacío 345
Peso máximo al despegue 485
Tipo de motor 1 Motor de pistón Walter NZ-60
Potencia, hp 1 x 60
Velocidad máxima, km/h 160
Velocidad de crucero, km/h 140
Tasa de ascenso, m/min 186
Techo de servicio, m 4000
Tripulación, tripulantes 2

Galería de imágenes y diagramas del Avión Deportivo Ligero BH-20

BH-20
BH-20

Equipo Editorial de ArchivoAéreo

Grupo de investigadores y entusiastas de la aviación dedicados a documentar y preservar la historia aeronáutica mundial. Todos los artículos son revisados para garantizar precisión histórica.

Fuentes y Rigurosidad

La información presentada en esta ficha técnica ha sido compilada a partir de manuales de vuelo desclasificados, archivos históricos y bibliografía especializada. Aunque nos esforzamos por mantener la máxima precisión, algunos datos de rendimiento pueden variar según la variante específica o las condiciones operativas.

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