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Ligero civil

Avión Deportivo Ligero BH-20

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Avión Deportivo Ligero BH-20

En 1924, Pavel Beneš y Miroslav Hajn desarrollaron el BH-20, un avión deportivo ligero diseñado tanto para uso recreativo como para la formación de pilotos civiles. Este biplano de madera, biplaza y de un solo montante, estaba equipado con un motor Walter NZ-60 de 60 caballos de fuerza.

Orígenes y Diseño

La idea era utilizar el BH-20 para la formación inicial de aviadores, en conjunto con otros aviones de la misma firma: el BH-22 y el BH-21 se destinarían a las etapas posteriores del entrenamiento.

Un Prototipo Único

A pesar de su diseño prometedor, el BH-20 nunca entró en producción en serie. El único ejemplar construido recibió la matrícula civil OK-IPB, permaneciendo como un prototipo singular en la historia de la aviación.

Especificaciones Técnicas

Modificación BH-20
Envergadura, m 7.88
Longitud del avión, m 6.29
Superficie alar, m2 16.10
Peso vacío 345
Peso máximo al despegue 485
Tipo de motor 1 Motor de pistón Walter NZ-60
Potencia, hp 1 x 60
Velocidad máxima, km/h 160
Velocidad de crucero, km/h 140
Tasa de ascenso, m/min 186
Techo de servicio, m 4000
Tripulación, tripulantes 2

Galería de imágenes y diagramas del Avión Deportivo Ligero BH-20

BH-20
BH-20

ArchivoAéreo Editorial Team

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Sources & Accuracy

The information presented in this technical sheet has been compiled from declassified flight manuals, historical archives, and specialized literature. While we strive for maximum accuracy, some performance data may vary depending on the specific variant or operational conditions.

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