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Beech 350 Super King Air

North american·2 min de lectura
Beech 350 Super King Air

El Versátil Beech 350 Super King Air

El Beech Model 350 Super King Air es un avión ligero multipropósito, desarrollado por la firma estadounidense Beech Aircraft. Esta aeronave representa una evolución posterior de la renombrada familia de aviones ligeros multipropósito King Air.

La firma Raytheon, que adquirió Beech Aircraft, propuso la última evolución de la serie Super King Air como el Beechcraft King Air 350. Este modelo presenta un fuselaje alargado, un ala de mayor envergadura y winglets verticales que reducen la resistencia aerodinámica. Su capacidad es de 10 a 16 pasajeros.

Hitos de Desarrollo y Operación

El Model 350 realizó su primer vuelo en septiembre de 1988, y las entregas comenzaron en marzo de 1990. A partir de octubre de 1991, la aeronave reemplazó a los Model 300 estándar, una vez que su período de certificación expiró, consolidando su posición en el mercado.

Las versiones modernas del King Air 350 continúan innovando. Por ejemplo, los aviones fabricados en 2009 están equipados con el paquete de aviónica estándar Collins Pro Line 21, ofreciendo capacidades avanzadas de navegación y gestión de vuelo.

Especificaciones Técnicas

Modificación Model 350
Envergadura, m 16.61
Longitud del avión, m 13.34
Altura del avión, m 4.57
Superficie alar, m2 28.15
Peso vacío 4105
Peso máximo al despegue 6350
Combustible, l 2040
Tipo de motor 2 Turbohélices Pratt Whitney Aircraft Canada PT6A-60B
Potencia, hp 2 x 1050
Velocidad máxima, km/h 505
Velocidad de crucero, km/h 487
Velocidad económica, km/h 455
Alcance práctico, km 3641
Tasa máxima de ascenso, m/min 907
Techo práctico, m 10670
Tripulación, tripulantes 1
Carga útil: hasta 15 pasajeros o 907 kg de carga

Galería de imágenes y diagramas del Beech 350 Super King Air

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Beech 350 Super King Air

Estados Unidos

Equipo Editorial de ArchivoAéreo

Grupo de investigadores y entusiastas de la aviación dedicados a documentar y preservar la historia aeronáutica mundial. Todos los artículos son revisados para garantizar precisión histórica.

Fuentes y Rigurosidad

La información presentada en esta ficha técnica ha sido compilada a partir de manuales de vuelo desclasificados, archivos históricos y bibliografía especializada. Aunque nos esforzamos por mantener la máxima precisión, algunos datos de rendimiento pueden variar según la variante específica o las condiciones operativas.

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