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Helicoptero

Bell 214 Biglifter

Bell·2 min de lectura
Bell 214 Biglifter

El Bell 214 BigLifter es un helicóptero multipropósito, desarrollado por la empresa estadounidense Bell Helicopter Textron a partir del helicóptero Bell Model 214 Huey Plus. Esta aeronave fue creada como una variante híbrida, utilizando la transmisión y el rotor principal del Bell Model 309 KingCobra y elementos del UH-1H Huey.

Orígenes y Desarrollo

Optimizado para su uso en Oriente Medio, el primer prototipo del Bell 214 BigLifter realizó su vuelo inaugural en diciembre de 1972. La producción en serie de este versátil helicóptero comenzó oficialmente en abril de 1975.

Servicio Global y Variantes

El Bell 214 BigLifter fue suministrado a las fuerzas aéreas de varios países, incluyendo Irán, Dubái, Omán, Tailandia, Filipinas y Ecuador. Su diseño robusto y rendimiento lo convirtieron en una opción preferida para diversas misiones.

Una modificación notable, el Bell 214A, fue construida por la empresa italiana Agusta. Esta variante incorporaba un potente motor de turbina de gas LTC4B-8D de 2214 kW y fue suministrada a la Fuerza Aérea de Uganda.

Especificaciones Técnicas

Modificación Bell 214В
Diámetro del rotor principal, m 15.24
Diámetro del rotor de cola, m 2.95
Longitud, m 18.52
Altura, m 4.57
Masa máxima al despegue, kg 7257
Tipo de motor 1 Motor de turbina de gas Textron Lycoming T5508D
Potencia, kW 1 x 2185 (1528 al despegue)
Velocidad de crucero, km/h 259
Alcance práctico, km 1100
Radio de combate, km 420
Techo práctico, m 4500
Techo estático, m 2500
Tripulación 2
Carga útil 18 pasajeros o 3175 kg de carga

Galería de imágenes y diagramas del Bell 214 Biglifter

Bell 214 Biglifter
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Estados Unidos

Equipo Editorial de ArchivoAéreo

Grupo de investigadores y entusiastas de la aviación dedicados a documentar y preservar la historia aeronáutica mundial. Todos los artículos son revisados para garantizar precisión histórica.

Fuentes y Rigurosidad

La información presentada en esta ficha técnica ha sido compilada a partir de manuales de vuelo desclasificados, archivos históricos y bibliografía especializada. Aunque nos esforzamos por mantener la máxima precisión, algunos datos de rendimiento pueden variar según la variante específica o las condiciones operativas.

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