HelicopteroBell 48 (H-12)
Descubre el helicóptero militar Bell 48 (H-12) de 1946. Conoce sus prototipos, potentes motores y los retos que llevaron a la cancelación de su producción.
Bell 407AH
En 2011, en la exposición Heli-Expo, la compañía estadounidense Bell Helicopter Textron Inc. presentó el helicóptero multipropósito de reconocimiento y ataque Bell 407AH para las fuerzas de operaciones especiales (SOF). Este representa una variante armada y certificada civil del Bell 407, adaptada para su uso por gobiernos y unidades secretas.
Armamento y Sistemas de Reconocimiento
El armamento del helicóptero se puede instalar en dos puntos de anclaje Universal Weapons Pylon (similares a los utilizados en el OH-58D Kiowa Warrior). Consiste en combinaciones de una ametralladora Dillon Aero M134D-T (Titanium) o M134D-H (Hybrid) de 7,62 mm y seis cañones, o una ametralladora GAU-19/A o B de 12,7 mm y tres cañones. También incluye un lanzador M260 con 7 cohetes no guiados de 70 mm (que permite disparar misiles APKWS – Advanced Precision Kill Weapon System) y un contenedor de ametralladora HMP-400 con una ametralladora FN M3P de 12,7 mm y 400 cartuchos.
Para realizar tareas de reconocimiento, el Bell 407AH tiene instalada en la parte delantera una cámara térmica FLIR Systems Introduces Ultra 9HD con una resolución de 1920×1080 píxeles, compatible con gafas de visión nocturna.
Diseño Avanzado y Destino Final
El Bell 407AH está equipado con un rotor principal de cuatro palas, desarrollado para el OH-58D (Modelo 406). Las palas y el buje están fabricados con material compuesto sin un recurso asignado, lo que proporciona mejores características y comodidad de vuelo en comparación con los modelos anteriores. Se utilizan medios antivibratorios en la estructura del pilón del rotor principal, y los mismos medios se han implementado en la estructura del tren de aterrizaje de patines para eliminar la resonancia terrestre.
En 2013, el helicóptero fue ofrecido al Ejército de Irak, pero los militares eligieron una variante más avanzada, el Bell 407GT, creado sobre la base del Bell 407GX. El Bell 407AH se mantuvo como un ejemplar único (número de serie 53989, número de registro N407AH).
Especificaciones Técnicas
| Modificación | Bell 407AH |
| Diámetro del rotor principal, m | 10.67 |
| Diámetro del rotor de cola, m | 1.65 |
| Longitud, m | 12.74 |
| Altura, m | 3.56 |
| Peso vacío | 1210 |
| Peso máximo al despegue | 2590 |
| Tipo de motor | 1 Motor de turbina de gas Rolls-Royce 250C47B |
| Potencia, kW | 1 x 606 |
| Velocidad máxima, km/h | 260 |
| Velocidad de crucero, km/h | 225 |
| Alcance práctico, km | 605 |
| Techo práctico, m | 6100 |
| Techo estático, m | 3720 |
| Tripulación | 1 |
| Carga útil: | hasta 4 soldados |
| Armamento: | Carga de combate – 227 kg en dos puntos de anclaje UWP, lanzadores M260 con cohetes no guiados de 70 mm, ametralladoras GAU-19/B de 12,7 mm, ametralladoras M134 de 7,62 mm, contenedores de ametralladoras HMP-400 con ametralladora FN M3P de 12,7 mm y 400 cartuchos. |
Galería de imágenes y diagramas del Bell 407AH
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Fuentes y Rigurosidad
La información presentada en esta ficha técnica ha sido compilada a partir de manuales de vuelo desclasificados, archivos históricos y bibliografía especializada. Aunque nos esforzamos por mantener la máxima precisión, algunos datos de rendimiento pueden variar según la variante específica o las condiciones operativas.
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