Ligero CivilAvión Deportivo Ligero BH-20
Descubre el BH-20, un avión deportivo ligero y entrenador checoslovaco de 1924. Diseñado por Beneš y Hajn, este prototipo único sentó las bases de la aviación civil.
Bernard 207T
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El Bernard 207T fue el último representante de la gran familia de aviones Bernard 200, desarrollados y construidos por la empresa francesa Societe des Avions Bernard. Este modelo se concibió como un avión ligero y polivalente, marcando la culminación de una serie de aeronaves.
Primer Vuelo y Características Técnicas
El prototipo realizó su primer vuelo el 20 de julio de 1933. Se trataba de un monoplano de ala alta y voladiza, diseñado para cuatro ocupantes. Estaba propulsado por un motor de cuatro cilindros De Havilland Gipsy Major I, que entregaba una potencia de 120 CV.
Desarrollo y Prestaciones
Dos aviones Bernard 201T (F-AMOS y F-AMGS) fueron posteriormente convertidos a esta variante mejorada. El Bernard 207T presentaba una envergadura de 11,96 m, una longitud de 7,70 m y una altura de 2,10 m. Su peso vacío era de 707 kg, con un peso normal de despegue de 1030 kg, y alcanzaba una velocidad máxima de 195 km/h.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | Bernard 207T |
| Envergadura, m | 11. 96 |
| Longitud, m | 7. 70 |
| Altura, m | 2.10 |
| Superficie alar, m2 | 17. 20 |
| Peso vacío | 707 |
| Peso normal al despegue | 1030 |
| Tipo de motor | 1 Motor de pistón De Havilland Gipsy Major I |
| Potencia, hp | 1 x 120 |
| Velocidad máxima, km/h | 195 |
| Tripulación | 4 |
Galería de imágenes y diagramas del Bernard 207T
 Bernard 207 |
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Francia
Equipo Editorial de ArchivoAéreo
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Fuentes y Rigurosidad
La información presentada en esta ficha técnica ha sido compilada a partir de manuales de vuelo desclasificados, archivos históricos y bibliografía especializada. Aunque nos esforzamos por mantener la máxima precisión, algunos datos de rendimiento pueden variar según la variante específica o las condiciones operativas.
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