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Bernard 60T

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Bernard 60T

Tras la construcción de aviones de transporte monomotores, la empresa Société des Avions Bernard comenzó a principios de 1929 el diseño de una aeronave trimotor, denominada Bernard 60T. Este avión era un monoplano de ala alta con capacidad para catorce pasajeros, equipado con tres motores.

La configuración motriz incluía un motor Gnome-Rhône 9Ady de 420 CV en la proa y dos Gnome-Rhône 5Bc de 240 CV cada uno en las alas. El primer vuelo de la aeronave tuvo lugar en agosto de 1929. Ese mismo año, el avión fue certificado y recibió el número de registro civil F-AKBV.

Evolución al Bernard 61T

La segunda versión de esta aeronave fue el Bernard 61T, lanzado en 1933. La principal diferencia de esta versión fue su nueva planta motriz, que consistía en tres motores idénticos Gnome-Rhône 7Kb, cada uno con una potencia de 300 CV.

El primer vuelo del Bernard 61T se realizó el 28 de marzo de 1933. Al igual que su predecesor, el Bernard 61T fue producido en un único ejemplar, destacando la naturaleza experimental o de prototipo de ambos modelos.

Especificaciones Técnicas

Modificación Bernard 61T
Envergadura, m 21.50
Longitud, m 15.57
Altura, m 4.30
Superficie alar, m2 66.00
Peso vacío 3500
Peso normal al despegue 5405
Tipo de motor 3 Motor de pistón Gnome & Rhone 7Kb
Potencia, CV 3 x 300
Velocidad máxima, km/h 245
Velocidad de crucero, km/h 205
Alcance práctico, km 800
Techo práctico, m 6500
Tripulación, tripulantes 2
Carga útil hasta 12 pasajeros

Galería de imágenes y diagramas del Bernard 60T

Bernard 60
Bernard 60		 Bernard 60
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Francés

Equipo Editorial de ArchivoAéreo

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Fuentes y Rigurosidad

La información presentada en esta ficha técnica ha sido compilada a partir de manuales de vuelo desclasificados, archivos históricos y bibliografía especializada. Aunque nos esforzamos por mantener la máxima precisión, algunos datos de rendimiento pueden variar según la variante específica o las condiciones operativas.

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