CazaBernard H-110
El hidroavión Bernard H-110, diseñado para un concurso de la Armada francesa, era un H-52 mejorado. Fracasó en la competición y su fabricante quebró.

El BH-4 fue un caza desarrollado por la firma checoslovaca Avia. Partiendo del exitoso diseño del BH-3, los ingenieros de la empresa crearon un prototipo de avión, que inicialmente recibió la designación B-HS-3.
Este prototipo surgió de la instalación en 1922 de un motor Hispano-Suiza 8ba de ocho cilindros y 220 caballos de fuerza en el fuselaje del BH-3. Además de los cambios en el fuselaje, el tren de aterrizaje también fue objeto de algunas modificaciones.
Sin embargo, las características de vuelo solo empeoraron tras estas adaptaciones. Debido a esto, el proyecto se limitó a un único prototipo, sin pasar a una producción en serie.
| Modificación | BH-4 |
| Envergadura, m | 10.24 |
| Longitud, m | 6.47 |
| Altura, m | 2.97 |
| Superficie alar, m2 | 15.76 |
| Peso vacío | 724 |
| Peso normal al despegue | 1025 |
| Tipo de motor | 1 Motor de pistón Hispano-Suiza 8ba |
| Potencia, hp | 1 x 220 |
| Velocidad máxima, km/h | 222 |
| Velocidad de crucero, km/h | 190 |
| Alcance práctico, km | 510 |
| Tasa de ascenso, m/min | 250 |
| Tripulación | 1 |
| Armamento | 2 ametralladoras Vickers de 7.7 mm frontales |
![]() BH-4 |
![]() BH-4 |
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