CazaBeardmore WB.II
Descubre el Beardmore WB.II, un caza británico de 1917. Conoce su potente motor Hispano-Suiza, excelentes características de vuelo y los retos de producción.
Br.1100
El Br.1100 fue un caza polivalente desarrollado por la firma francesa Breguet Aviation. Tras la finalización de la Guerra de Corea, la OTAN inició el programa Light Weight Tactical Strike Fighter (LWTF), con el objetivo de desarrollar un caza de ataque táctico ligero.
El Programa LWTF de la OTAN
Francia participó en este programa a través de dos de sus principales empresas aeronáuticas. Breguet Aviation presentó su proyecto Br.1100, mientras que Dassault Aviation propuso el Dassault Mystère XXII, también conocido como Étendard II.
Vuelo Inaugural y Evolución
El primer vuelo del Br.1100 tuvo lugar el 11 de marzo de 1957. Sin embargo, para entonces, los requisitos militares habían cambiado considerablemente, lo que llevó a la decisión de modernizar la aeronave. Como resultado de esta labor de mejora, se desarrolló el Br.1001 Taon.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | Br.1100 |
| Envergadura, m | 7.83 |
| Longitud, m | 12.52 |
| Altura, m | 4.35 |
| Superficie alar, m2 | 20.00 |
| Peso normal al despegue | 3720 |
| Peso máximo al despegue | 6000 |
| Tipo de motor | 2 Turborreactores Turboméca Gabizo |
| Empuje (no postcombustión), kgf | 2 x 1500 |
| Combustible en tanques externos, l | 2 x 1250 |
| Velocidad máxima, km/h | 1128 |
| Velocidad de crucero, km/h | 780 |
| Tripulación | 1 |
| Armamento | dos cañones DEFA de 20 mm |
Galería de imágenes y diagramas del Br.1100
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Francia
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Fuentes y Rigurosidad
La información presentada en esta ficha técnica ha sido compilada a partir de manuales de vuelo desclasificados, archivos históricos y bibliografía especializada. Aunque nos esforzamos por mantener la máxima precisión, algunos datos de rendimiento pueden variar según la variante específica o las condiciones operativas.
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