Patrulla MaritimaC-212M Aviocar
Descubre el C-212M Aviocar, el avión español de CASA para patrulla marítima y misiones especiales, equipado con radar, sonar y detección de anomalías.

El C-212-400MP Patrullero es un avión de patrulla multipropósito desarrollado por la firma española CASA. Este modelo se basa en el avión de transporte C-212 Aviocar y representa la última modificación de la serie Aviocar. El prototipo realizó su primer vuelo en 1997, marcando el inicio de una nueva era para las misiones de vigilancia marítima.
Diseñado para patrullar zonas marítimas, el C-212-400MP puede operar durante 8 horas o cubrir una distancia de hasta 1000 millas náuticas. La producción en serie comenzó en 1998, incorporando tecnología avanzada para la detección y seguimiento. La versión de patrulla está equipada con un radar de búsqueda de 360 grados, cámaras de televisión e infrarrojas para vigilancia, y un sistema de transmisión de datos vía satélite.
El avión permite la suspensión de lanzadores para cohetes no guiados de 68 mm o 70 mm, así como contenedores con ametralladoras. Además, puede transportar dos torpedos ligeros como el Stingray, Mk.46 o A 244/S, lo que le confiere capacidades defensivas y ofensivas. La cabina de pilotos está equipada con Electronic Flight Instruments (EFIS) con pantallas CRT y un Integrated Engine Data System (IEDS) con dos pantallas LCD a color, mejorando la conciencia situacional y el control.
En su versión de transporte, el C-212-400MP tiene una gran versatilidad. Puede transportar hasta 2950 kilogramos de carga, 25 paracaidistas, o 12 camillas con heridos y cuatro acompañantes. Alternativamente, puede llevar dos contenedores de 2.24×1.37 metros, lo que lo hace ideal para diversas misiones logísticas y humanitarias.
Para el año 2002, se habían entregado diez de estos aviones a varios operadores internacionales. Tres unidades fueron destinadas a la Armada de Venezuela, y dos a la Fuerza Aérea de Surinam. La Fuerza Aérea de la República Dominicana recibió dos aviones en su modificación de transporte, mientras que el Ministerio de Agricultura y Pesca de España adquirió tres unidades para sus propias operaciones.
| Modificación | C-212-400MP |
| Envergadura, m | 20.28 |
| Longitud de la aeronave, m | 16.15 |
| Altura de la aeronave, m | 6.60 |
| Superficie alar, m2 | 42.00 |
| Peso vacío | 3620 |
| Peso máximo al despegue | 8100 |
| Combustible (con tanques adicionales) | 1600 (2400) |
| Tipo de motor | 2 Turbohélices Honeywell TPE-331-12JR |
| Potencia, kW | 2 x 925 |
| Velocidad máxima, km/h | 400 |
| Velocidad de crucero, km/h | 360 |
| Alcance práctico, km | 1850 |
| Duración de patrulla, h | 8 |
| Techo práctico, m | 7800 |
| Tripulación, tripulantes | 2 tripulantes + 4 operadores |
| Armamento | Carga de combate – 500 kg en 2 puntos de anclaje. 2 torpedos Stingray, Mk.46 o A 244/S, o 2 lanzadores de cohetes no guiados (НУР) de 68 mm o 70 mm, o dos contenedores con ametralladoras. |
![]() C-212-400MP Patrullero |
![]() C-212-400MP Patrullero |
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