Caproni Ca.18

El ligero avión multipropósito Ca.18 fue desarrollado por Giovanni Caproni específicamente para el primer concurso de aviones militares, previsto para principios de 1913. El avión realizó su primer vuelo a finales de 1912.

Diseño y Características Técnicas

Era un monoplano de ala alta biplaza de construcción mixta, equipado con un motor Gnome Lambda de 80 CV (59 kW). La principal función del avión era la observación aérea.

Historial Operacional y Legado

El concurso para el Ca.18 no tuvo éxito, y no se recibieron pedidos de producción. Sin embargo, ese mismo año, tras la nacionalización de las fábricas Caproni, los militares recibieron un lote de estos aviones, que fueron asignados a la 15ª Escuadrilla en 1914.

A partir del Ca.18, se desarrolló toda una familia de aviones, incluyendo los multipropósito Ca.19, Ca.20, Ca.24, Ca.25 y el caza Ca.20.

Especificaciones Técnicas

Modificación	Ca.18
Envergadura del ala superior, m	10.92
Longitud del avión, m	7.67
Altura del avión, m	2.93
Superficie alar, m2	22.00
Peso vacío	400
Peso máximo al despegue	600
Tipo de motor	1 Motor de pistón Gnome Lambda
Potencia, hp	1 x 80
Velocidad máxima, km/h	130
Velocidad de crucero, km/h	105
Autonomía de vuelo, h	5
Tripulación, tripulantes	2

Galería de imágenes y diagramas del Caproni Ca.18

Ca.18	Ca.18
Ca.18	Ca.18