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Caza

Caspar D.I

Caspar D.I

Hacia el final de la Primera Guerra Mundial, la empresa Hanseatische Flugzeugwerke (Caspar-Werke AG) construyó un avión de caza que recibió la designación Caspar D.I. La creación de este proyecto se atribuye, según algunas fuentes, al propio director de la empresa, Karl Caspar, y según otras, a Ernst Heinkel.

Diseño y Características

El Caspar D.I era un biplano monoplaza de un solo puntal, equipado con dos motores Oberursel U.I de 100 CV cada uno. Este innovador caza no pudo ser probado antes del fin de la guerra, lo que limitó su potencial impacto en el conflicto.

El Destino del Proyecto

En 1919, se intentó reconvertir la aeronave en un avión civil. Sin embargo, durante las pruebas en tierra, sufrió un accidente debido a una falla del motor. Este percance selló el destino del proyecto, llevándolo a su cancelación definitiva.

Especificaciones Técnicas

Modificación D.I
Tipo de motor 2 Motor de pistón Oberursel U.I
Potencia, hp 2 x 100
Tripulación, tripulantes 1
Armamento solo planeado

Galería de imágenes y diagramas del Caspar D.I

D.I
D.I
D.I
D.I

AlemánHanseatische Flugzeugwerke (Caspar Werke AG)

Equipo Editorial de ArchivoAéreo

Grupo de investigadores y entusiastas de la aviación dedicados a documentar y preservar la historia aeronáutica mundial. Todos los artículos son revisados para garantizar precisión histórica.

Fuentes y Rigurosidad

La información presentada en esta ficha técnica ha sido compilada a partir de manuales de vuelo desclasificados, archivos históricos y bibliografía especializada. Aunque nos esforzamos por mantener la máxima precisión, algunos datos de rendimiento pueden variar según la variante específica o las condiciones operativas.

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